Kenteken check LD-TV-59

APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 207.300 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-765602
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
LD-TV-59
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken LD-TV-59: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 1995

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (1995) – Kenteken LD-TV-59

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Polo 1.4 (1995) – Kenteken LD-TV-59

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (1995) – Kenteken LD-TV-59

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Polo 1.4 (1995) – Kenteken LD-TV-59

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.4 (1995) – Kenteken LD-TV-59

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
309 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
840 voertuigen
Keren opgezocht
1.028 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1069 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter SOHC motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring
  • Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties mogelijk

Waar je op moet letten

  • Oudere motor kan last hebben van olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte prestaties met slechts 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken LD-TV-59 is een zwarte Volkswagen Polo uit 1995 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 1994, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.751.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Polo is een SOHC 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is '1H' of 'AEH', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 9,8:1 en levert een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een eenvoudige constructie die bekend staat om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het compacte karakter van de Polo, wat zorgt voor een directe en eenvoudige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden vanwege de leeftijd en techniek van de motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 met kenteken LD-TV-59 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een eenvoudige techniek.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken LD-TV-59 uit 1995 is een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Polo een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Volkswagen-modellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2026
MRT 1995

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 1995
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as,

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Polo 1.4 1995 – Afbeelding 8
februari 2026

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,74 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 479 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (LD-TV-59)

Wat is de APK status van LD-TV-59?

De APK van LD-TV-59 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is LD-TV-59 een import auto?

Nee, LD-TV-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft LD-TV-59 gehad?

LD-TV-59 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Volkswagen Polo 1994?

De motorcode is meestal '1H' of 'AEH', een SOHC 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Polo in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze Polo geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met beperkte prestaties en ouderdom.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals komt voor bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen door ouderdom en vocht.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardinstrumenten.

Signalen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.4 modellen

Type Plaat