Kenteken check L-928-HR
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L928HR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Aiways U5 (2020) – Kenteken L-928-HR
Waardebehoud Aiways U5 (2020) – Kenteken L-928-HR
Onderhoud Aiways U5 (2020) – Kenteken L-928-HR
Veiligheid Aiways U5 (2020) – Kenteken L-928-HR
Prestaties Aiways U5 (2020) – Kenteken L-928-HR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Aiways U5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Aiways op basis van 1825 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Actieradius**: De Aiways U5 heeft een WLTP-actieradius van 400 km, wat voldoende is voor dagelijkse ritten en korte reizen.
- **Comfortabele Rijervaring**: Het voertuig biedt een comfortabele rijervaring dankzij de elektrische aandrijving en de MacPherson voorwielophanging.
- **Ruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Efficiëntie**: Het energieverbruik van 17 kWh/100 km is relatief efficiënt.
- **Prestaties**: De auto accelereert snel van 0 naar 100 km/u in 7,5 seconden.
Nadelen
- **Laadsnelheid**: De standaard 1-fase AC-lader heeft een laadvermogen van slechts 6,6 kW, wat langzaam is in vergelijking met moderne elektrische auto's.
- **Beperkte Garantie**: De garantievoorwaarden kunnen beperkt zijn in vergelijking met andere merken.
- **Software Issues**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze niet algemeen zijn.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- **Beperkte Beschikbaarheid**: De Aiways U5 is niet meer nieuw leverbaar, wat de keuze aan onderdelen en service kan beperken.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-928-HR is een paarse elektrische Aiways U5 uit 2020 met 150pk vermogen. Deze elektrische SUV is uitgerust met een 63 kWh batterij en heeft een WLTP-actieradius van 400 km. De auto is voorzien van een front-wheel drive systeem en kan in 7,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
De Aiways U5 is een compacte elektrische SUV met een maximaal vermogen van 150 kW en een koppel van 310 Nm. Het voertuig heeft een MacPherson voorwielophanging en een multi-link achterwielophanging, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring.
De Aiways U5 heeft een automatische transmissie en is voorzien van regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius door kinetische energie om te zetten in elektrische energie. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, dankzij de elektrische aandrijving.
De praktische kosten van de Aiways U5 omvatten een energieverbruik van ongeveer 17 kWh/100 km volgens de WLTP-testmethode. De laadtijd van 20% naar 80% bedraagt ongeveer 35 minuten met DC-snellaadtechnologie, terwijl AC-laden ongeveer 10 uur duurt.
De Aiways U5 biedt een aantrekkelijke combinatie van ruimte, prestaties en efficiëntie. Echter, de beperkte laadsnelheid van de standaard 1-fase AC-lader kan een nadeel zijn voor sommige gebruikers.
Deze paarse Aiways U5 met kenteken L-928-HR uit 2020 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met een redelijke actieradius en comfortabele rijervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
41
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Aiways U5 (L-928-HR)
Wat is de APK status van L-928-HR?
De APK van L-928-HR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-928-HR een import auto?
Ja, L-928-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-928-HR gehad?
L-928-HR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Aiways U5?
De WLTP-actieradius is 400 km.
Hoe lang duurt het laden van de Aiways U5?
Van 20% naar 80% duurt het ongeveer 35 minuten met DC-snellaadtechnologie. Volledig laden met AC duurt ongeveer 10 uur.
Wat is het energieverbruik van de Aiways U5?
Het energieverbruik is ongeveer 17 kWh/100 km volgens de WLTP-testmethode.
Is de Aiways U5 nog leverbaar?
Nee, de Aiways U5 is niet meer nieuw leverbaar.
Wat is de garantie op de Aiways U5?
De garantievoorwaarden kunnen variëren, maar zijn over het algemeen beperkt in vergelijking met andere merken.
Hoeveel kost de Aiways U5?
De nieuwprijs begon bij ongeveer €39.083.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit neemt over tijd af.
Kenmerken:
Verkorte actieradius.
Software Bugs
Intermitterende softwarefouten.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval.
12V Accu Problemen
Frequente leegloop van de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Aiways
Voor dit specifieke model en bouwjaar (aiways uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.