Kenteken check L-902-GK

APK verlopen - 6+ eigenaars - 333.336 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-030829
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-902-GK
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-902-GK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-902-GK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-902-GK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-902-GK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-902-GK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Audi A4 Avant 3.0 TDI (2017) – Kenteken L-902-GK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 50.341
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
CRT
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
395 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI-motor
  • Quattro all-wheel drive voor maximale grip
  • Ruim en luxe interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Uitstekende trekcapaciteit (max. 2.100 kg)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Zeldzaam en exclusief op de Nederlandse markt

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.344/jaar)
  • Duurder in onderhoud dan kleinere motoren
  • Praktisch verbruik hoger dan officieel
  • Toenemende beperkingen voor diesels in steden
  • Complexe techniek kan tot dure reparaties leiden
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter)

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-902-GK is een zwarte Audi A4 Avant uit 2017 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor, 200pk, quattro all-wheel drive en een automatische transmissie. Deze luxe stationwagen werd nieuw geleverd voor €75.030 en is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 3.0 TDI V6 dieselmotor (2967cc, 200pk) in de Audi A4 Avant 2017 is een van de laatste grotere diesels in de A4-serie. De motorcode voor deze specifieke variant is **CNHA** of **CNHB** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motoren staan bekend om hun koppel (meestal rond de 400-450 Nm) en soepele karakter. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 3.0 TDI-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage aan de distributieketting optreden. Vervanging is kostbaar (€1.500-€2.500) en wordt vaak preventief gedaan. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Turbo:** Turbo’s op deze motoren zijn robuust, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (roetophoping, lagerslijtage). **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot harde starts, rookontwikkeling of vermogensverlies. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Olieverbruik:** De 3.0 TDI staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer altijd het oliepeil bij aankoop. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel gemeld). **Categorie:** Motor

## Transmissie & Rijgedrag **Automatische transmissie** De Audi A4 Avant 2017 met 3.0 TDI is uitgerust met een 7-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie biedt snelle schakelingen en een sportief karakter. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen (vooral bij koude motor) en slijtage aan de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten: circa €400-€600 per 60.000 km voor olie- en filtervervanging. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). **Quattro all-wheel drive** De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijplezier in alle weersomstandigheden. Het systeem is betrouwbaar, maar let op slijtage aan differentieel en cardanas bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel). **Categorie:** Transmissie, Aandrijving

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officieel (WLTP) verbruik: circa 5,5-6,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Bij veel stadsverkeer of sportief rijden kan dit oplopen tot 8,0 l/100km. **Wegenbelasting (200pk, Nederland)** Voor een dieselpersonenauto van 200pk (3.0 TDI) betaal je in 2025 circa **€1.344 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is aanzienlijk hoger dan bij kleinere diesels of benzinevarianten. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 30.000 km):** €300-€600, afhankelijk van groot of klein onderhoud. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage:** Quattro-aandrijving zorgt voor snellere slijtage aan voorbanden (vervanging elke 40.000-50.000 km). **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Design Pro Line Plus uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de **€18.000 en €25.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een luxe dieselstationwagen in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI-motor** met uitstekend koppel en trekkracht. - **Quattro all-wheel drive** voor maximale grip en veiligheid. - **Ruime en luxe interieur** met hoge afwerkingskwaliteit. - **Uitstekende trekcapaciteit** (maximaal trekgewicht circa 2.100 kg). - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, ook op lange afstanden. - **Zeldzaam en exclusief** op de Nederlandse occasionmarkt. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en dieselaandrijving. - **Duurder in onderhoud** dan kleinere motoren of benzinevarianten. - **Praktisch verbruik** ligt hoger dan officiële cijfers. - **Toenemende beperkingen** voor diesels in steden (milieuzones). - **Complexe techniek** kan tot dure reparaties leiden bij verwaarlozing. - **Minder geschikt voor korte ritten** (roetfilter kan verstoppen).

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken L-902-GK uit 2017 is een zeldzame, luxe stationwagen met een krachtige 3.0 TDI-motor en quattro-aandrijving. Het rijplezier, comfort en trekcapaciteit zijn uitstekend, maar de kosten voor wegenbelasting, onderhoud en brandstof zijn aanzienlijk. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, mits het onderhoud up-to-date is. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Deze auto is vooral geschikt voor liefhebbers van diesels, lange ritten en quattro-aandrijving.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 3.0 TDI (L-902-GK)

Wat is de APK status van L-902-GK?

De APK van L-902-GK is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-902-GK een import auto?

Ja, L-902-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-902-GK gehad?

L-902-GK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A4 Avant 3.0 TDI?

In de praktijk verbruikt deze auto 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Bij veel stadsverkeer of sportief rijden kan dit oplopen tot 8,0 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 200pk diesel in Nederland?

In 2025 betaal je circa €1.344 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor een dieselpersonenauto van 200pk.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€600 voor een onderhoudsbeurt, €35-€50 voor APK en budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 3.0 TDI-motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting.

Is deze auto geschikt voor korte ritten?

Niet ideaal: korte ritten kunnen leiden tot vervuiling van het roetfilter en hoger brandstofverbruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na verloop van tijd problemen geven door roetophoping of lagerslijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuiling of lekkage van diesel-injectoren

Kenmerken:

Harde start, rook, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag

Minimaal
Aandrijving

Quattro differentieel/cardanas slijtage

Slijtage aan differentieel of cardanas bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Geluid, trillingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie