Kenteken check L-884-HP
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken L884HP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2014) – Kenteken L-884-HP
Waardebehoud MINI Cooper (2014) – Kenteken L-884-HP
Onderhoud MINI Cooper (2014) – Kenteken L-884-HP
Veiligheid MINI Cooper (2014) – Kenteken L-884-HP
Prestaties MINI Cooper (2014) – Kenteken L-884-HP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1160 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Efficiënte 1499cc turbo 3-cilinder motor met 100 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Chili-uitvoering met extra comfort- en stylingopties
- Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto
- Goede marktwaarde en herkenbare Mini-stijl
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen met risico op motorschade
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hoge kosten bij vervanging van timing chain en injectoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken L-884-HP is een witte Mini Mini 1.5 Cooper Chili uit 2014 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, oorspronkelijk nieuwprijs €27.664, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-design.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Mini is onderdeel van de BMW N14 motorfamilie, specifiek de N14B16 variant die in de Cooper Chili uitvoering wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 100 pk en is turbocharged. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (distributieketting) slijtage en falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De timing chain problemen manifesteren zich vaak door een ratelend geluid bij koude start en kunnen leiden tot motorstoringen als de ketting overslaat of breekt[1][3][4].
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.5 Cooper Chili is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar regulier onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in deze klasse.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Mini liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Timing chain vervanging is een kostbare ingreep die kan oplopen tot €1500-€2500, afhankelijk van de werkplaats. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Chili met kenteken L-884-HP is het cruciaal om te controleren of de timing chain al eens is vervangen of geïnspecteerd, gezien de bekende problemen met deze motor. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en luister bij koude start naar ratelende geluiden. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening en geen schakelproblemen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze witte Mini Mini met kenteken L-884-HP uit 2014 is een karakteristieke en sportieve kleine hatchback met een krachtige 1499cc 3-cilinder motor. Hoewel hij veel rijplezier biedt, moet men alert zijn op timing chain problemen en het onderhoud goed bijhouden om dure reparaties te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoop is dit model een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 39
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cooper (L-884-HP)
Wat is de APK status van L-884-HP?
De APK van L-884-HP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-884-HP een import auto?
Ja, L-884-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-884-HP gehad?
L-884-HP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is N14B16, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor gebruikt in de Mini Cooper Chili van 2014.
Hoe herken ik timing chain problemen?
Typische signalen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies en het branden van het 'check engine' lampje.
Wat zijn de onderhoudskosten voor deze Mini Mini per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.5 Cooper Chili uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Tensioner Failure
De kettingspanner kan falen waardoor de distributieketting los komt te zitten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk kettingbreuk.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, check engine lampje.
Timing Chain Stretch and Guide Wear
De distributieketting kan uitrekken en de kunststof geleiders kunnen breken, wat leidt tot verkeerde timing en motorproblemen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, motorwaarschuwingen.
Verhoogd Olieverbruik
Versleten klepseals of zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en blauwe rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage bij Handgeschakelde Versie
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.