Kenteken check L-680-XZ
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 96.490 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L680XZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2016) – Kenteken L-680-XZ
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2016) – Kenteken L-680-XZ
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2016) – Kenteken L-680-XZ
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2016) – Kenteken L-680-XZ
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2016) – Kenteken L-680-XZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.8 VVT-i 1ZZ-FE motor met lage kans op ernstige problemen
- Comfortabele en soepele 4-traps automaat geschikt voor dagelijks gebruik
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Ruim en comfortabel interieur met degelijke afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag, geschikt voor lange afstanden
Minpunten
- Automaat is verouderd en kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Motorvermogen van 108 pk is aan de bescheiden kant voor deze middenklasse sedan
- Beperkte dynamiek en minder sportief rijgedrag dan concurrenten
- Middenconsole en infotainmentsysteem zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
- Centraal achterin zitplaats minder comfortabel door middentunnel
Volledige analyse
Kenteken L-680-XZ is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVT-i Executive Business Premium uit 2016, voorzien van een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 108 pk en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €41.095 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Toyota Avensis is de 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie, die 108 pk levert. Deze motor is betrouwbaar en relatief zuinig, met een officieel WLTP-verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automatische transmissie, robuust maar niet bijzonder modern. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Avensis, vooral in stadsverkeer en bij lange afstanden.
De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De Avensis staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten in hetzelfde segment.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVT-i Executive Business Premium uit 2015 met kenteken L-680-XZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en het interieur, vooral bij een grijze uitvoering kan lakbeschadiging opvallen. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken L-680-XZ uit 2016 is een degelijke en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 VVT-i motor en een soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en duurzame auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 18
APK keuring details: 58
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (L-680-XZ)
Wat is de APK status van L-680-XZ?
De APK van L-680-XZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-680-XZ een import auto?
Ja, L-680-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-680-XZ gehad?
L-680-XZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of olieverbruik?
Bij deze 1ZZ-FE motor komen timing chain problemen en overmatig olieverbruik zelden voor als de auto goed onderhouden is.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen automaat
Bij hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen van versnellingen.
Versnelde slijtage van remmen
Remmen kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het touchscreen kan traag reageren of uitvallen.
Symptomen:
Niet reagerend scherm, vastlopen van multimediafuncties.
Kleine olielekkages motor
Soms kleine lekkages bij kleppendekselpakking na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Olievlekken onder motor, lichte oliedaling tussen onderhoudsbeurten.
Versleten voorwielophanging
Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten.
Symptomen:
Klapperende geluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
