Kenteken check L-680-GV
APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 100.783 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken L680GV
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2021) – Kenteken L-680-GV
Waardebehoud MINI Cooper (2021) – Kenteken L-680-GV
Onderhoud MINI Cooper (2021) – Kenteken L-680-GV
Veiligheid MINI Cooper (2021) – Kenteken L-680-GV
Prestaties MINI Cooper (2021) – Kenteken L-680-GV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Sportieve rijervaring met handgeschakelde transmissie
- Relatief zuinige 1499cc turbomotor met 100 pk
- Moderne motor met directe injectie en turbo
- Goede bouwkwaliteit en typische Mini styling
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkte bagageruimte door compacte formaat
- Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-680-GV is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper John Cooper Works uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met typisch Mini-rijplezier en een relatief zuinig verbruik.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Mini Cooper John Cooper Works is een moderne turbomotor met directe injectie. De motorcode is doorgaans B38B15A, een BMW-motorcode die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat voor een lichte auto als deze voldoende sportief is. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere 3-cilinder motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie in deze Mini is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve feedback. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper John Cooper Works met kenteken L-680-GV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door het relatief jonge bouwjaar 2021 en moderne techniek is deze Mini een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini met kenteken L-680-GV uit 2021 is een sportieve, compacte hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van een dynamische stadsauto met karakter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper (L-680-GV)
Wat is de APK status van L-680-GV?
De APK van L-680-GV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-680-GV een import auto?
Nee, L-680-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-680-GV gehad?
L-680-GV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini?
De motorcode is meestal B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor van BMW.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mini?
Er zijn meldingen van olieverbruik, timing chain tensioner slijtage en injectorproblemen, maar deze komen niet frequent voor.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1499cc 3-cilinder motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat geluiden kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectorproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkages of falen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.