Kenteken check L-638-KZ
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor L638KZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-638-KZ
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-638-KZ
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-638-KZ
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-638-KZ
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-638-KZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1238 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI turbomotor met 81 pk.
- DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
- Goede veiligheidsuitrusting in FR Business Intense uitvoering.
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologie voor 2017.
Waar je op moet letten
- Start-stop systeem kan storingen geven en is soms overactief.
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij de motor.
- DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op dure reparaties.
- Beperkte achterinruimte en geen USB-aansluiting achterin.
- Dunne laklaag maakt de auto gevoelig voor steenslag.
- Mogelijke kleine elektronische storingen zoals tripcomputer en indicatoren.
Volledige analyse
Kenteken L-638-KZ is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.500 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze SEAT Arona heeft de motorcode 'CHZ' (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering) en levert 81 pk. Dit is een turbobenzinemotor met directe injectie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de motor zelf, maar enkele gebruikers melden lichte olieverbruik en incidentele start-stop systeem storingen. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motorvariant.
De automaat in deze Arona is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Moderne DSG-transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is cruciaal dat de transmissievloeistof elke 40.000 km wordt ververst om slijtage te voorkomen. Sommige gebruikers melden lichte schokjes bij lage snelheden, maar ernstige storingen zijn niet frequent. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke service en vloeistofverversing als belangrijkste kostenpost.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 81 pk automaat ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Reparatiekosten voor onderdelen zoals remmen en filters zijn redelijk betaalbaar, vergelijkbaar met andere auto's in dit segment.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense met automaat is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name transmissieservice. Let op eventuele klachten over het start-stop systeem en controleer de werking van de DSG. Controleer ook op recalls, vooral met betrekking tot veiligheidsgordels en airbags. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken L-638-KZ uit 2021 is een compacte, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een betrouwbare 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Let bij aankoop op transmissieonderhoud en bekende kleine elektronische issues voor een zorgeloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (L-638-KZ)
Wat is de APK status van L-638-KZ?
De APK van L-638-KZ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-638-KZ een import auto?
Nee, L-638-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-638-KZ gehad?
L-638-KZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de SEAT Arona?
De motorcode is doorgaans 'CHZ' of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor uit 2017.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
De DSG-automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden. Vloeistofverversing om de 40.000 km is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Arona?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense?
De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Premature koppeling slijtage
Sommige Arona's met handgeschakelde versies melden voortijdige slijtage van de koppeling met ratelende geluiden en slippen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koppeling intrappen, slippen van versnellingen.
Start-stop systeem storingen
Het start-stop systeem werkt niet altijd betrouwbaar, met onverwachte uitval van motor en stuurbekrachtiging.
Signalen:
Motor stopt onverwacht, vertraging bij wegrijden, waarschuwingen op dashboard.
Handrem afstelling problemen
Bij modellen uit 2017-2018 kan de handremspeling toenemen door losraken van de afsteller.
Signalen:
Handrem voelt slap aan, auto rolt weg bij parkeren.
Veiligheidsgordel achterin ontwerpfout
Ontwerp van de achterste dubbele gordels kan leiden tot onbedoeld ontkoppelen bij noodmanoeuvres.
Signalen:
Gordel ontkoppelt bij plotselinge bewegingen, veiligheidsrisico.
Lichte olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de 1.0 TSI motor iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, geen directe motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
