Kenteken check L-612-ST
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 164.688 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken L612ST
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken L-612-ST
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken L-612-ST
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken L-612-ST
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken L-612-ST
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2017) – Kenteken L-612-ST
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0 liter turbo motor (N20B20) met 192 pk.
- Comfortabele 8-traps automaat met soepele schakelingen.
- Praktische Clubman carrosserie met extra laadruimte.
- Sportieve Pepper Serious Business uitvoering met extra uitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto.
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of hoge kilometerstand.
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk.
- Beperkte achteruitzicht door Clubman split-deuren.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-612-ST is een grijze Mini Mini Clubman uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, voorzien van een automaat. Deze Cooper S Pepper Serious Business uitvoering combineert sportieve prestaties met praktische ruimte in een compacte combi.
De motor van deze Mini Clubman is een 2.0 liter (1998cc) viercilinder turbo met directe injectie, bekend onder de BMW-motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 141 kW (192 pk) en 280 Nm koppel vanaf 1250 toeren. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar een revisie kan prijzig zijn indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000.
De huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2015 met deze specificaties ligt tussen de € 15.000 en € 20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en praktische inzetbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende motor- en transmissieproblemen.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken L-612-ST uit 2017 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0 liter turbo motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper S (L-612-ST)
Wat is de APK status van L-612-ST?
De APK van L-612-ST is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-612-ST een import auto?
Ja, L-612-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-612-ST gehad?
L-612-ST heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N20B20, een 2.0 liter viercilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mini Clubman?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan duur zijn om te repareren bij problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Hoewel betrouwbaar, kan de automaat bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensors)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Clubman Cooper S modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
