Kenteken check L-594-RG
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 109.651 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor L594RG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken L-594-RG
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken L-594-RG
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken L-594-RG
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken L-594-RG
Prestaties VW Golf 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken L-594-RG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 92 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf-serie.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Moderne uitrusting in Business Edition Connected, inclusief connectiviteit.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-594-RG is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition Connected uit 2016, modeljaar 2012. Deze hatchback met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor levert 92 pk en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg circa € 26.491. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid en moderne techniek voor zijn tijd.
De 1.4 TSI motor met 1395cc is een viercilinder turbomotor, motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 92 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaat en soms problemen met de schakelpook of kabels (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van olie verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Business Edition Connected uit 2016 met kenteken L-594-RG is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en koppelingstatus. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Golf biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid voor zijn segment.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken L-594-RG uit 2016 is een degelijke en praktische hatchback met een efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten, blijft het een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en relatief zuinige auto met handgeschakelde transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI BMT (L-594-RG)
Wat is de APK status van L-594-RG?
De APK van L-594-RG is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-594-RG een import auto?
Ja, L-594-RG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-594-RG gehad?
L-594-RG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 1395cc motor?
De motorcode van de 1.4 TSI 1395cc motor in de Golf 2012 is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen onderhoudsvrij, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot kettinglawaai en motorschade kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzine Golf?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en schakelkabels kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen komt voor bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
