Kenteken check L-554-SJ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 231.421 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-573665
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
L-554-SJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-554-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 530d 2005

Betrouwbaarheid BMW 530d (2005) – Kenteken L-554-SJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud BMW 530d (2005) – Kenteken L-554-SJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 530d (2005) – Kenteken L-554-SJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 530d (2005) – Kenteken L-554-SJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 530d (2005) – Kenteken L-554-SJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 42.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
629 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
257 voertuigen
Aantal keren bekeken
441 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1830 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en zuinige 3.0-liter turbodiesel met uitstekend koppel
  • Luxe en ruim interieur met veel standaarduitrusting
  • Comfortabele en stille rij-ervaring dankzij geavanceerde ophanging
  • Betrouwbare 6-traps automaat (mits goed onderhouden)
  • Goede wegligging en direct stuurgedrag
  • Ruime kofferbak voor een executive sedan

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud of ouderdom
  • Elektronische kinderziektes (iDrive, sensoren, bedrading)
  • Roestgevoeligheid, vooral onder de deuren en wielkasten
  • Dure originele onderdelen
  • Geen officiële WLTP-cijfers beschikbaar
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-554-SJ is een zwarte BMW 5-serie 530d Executive uit 2005 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automaat. Deze E60-generatie (2003-2010) staat bekend om zijn luxe, rijcomfort en innovatieve techniek, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse autokoper. Dit rapport geeft een volledig beeld van specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.

## Motor & Motorcode De BMW 530d Executive uit 2005 met kenteken L-554-SJ is uitgerust met de M57D30-motor: een 3.0-liter (2993cc) inline-6 turbodiesel met common-rail injectie, 160 kW (218 pk) en een koppel van 500 Nm[6][7]. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het logboek. De M57-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: De distributieketting kan op hoge leeftijd (vaak boven de 200.000 km) problemen geven. Vervanging is kostbaar (€1.500-€2.500) en wordt vaak preventief gedaan[forum ervaringen]. - **Turbo**: De turbo (vaak Garrett) kan na veel kilometers slijtage vertonen, met name bij onregelmatig onderhoud. Vervanging kost €1.000-€2.500[forum ervaringen]. - **Injectoren**: Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot harde starts, rookontwikkeling of vermogensverlies. Revisie of vervanging kost €200-€400 per stuk[forum ervaringen]. - **Olielekkage**: Olieverlies bij klepdeksel, carter of turbo-aanvoer komt regelmatig voor. Regelmatige controle is aanbevolen. Deze motor is technisch geavanceerd, maar vraagt om tijdig en kwalitatief onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte BMW 5-serie 530d Executive met kenteken L-554-SJ is leverbaar met een 6-traps automaat (ZF 6HP26). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten: - **Mechanische slijtage**: Na 150.000+ km kunnen kleppenblok, koppelomvormer of versnellingsbakolie problemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. - **Software-updates**: Oude software kan schokken of trage schakelingen veroorzaken. Een update bij de dealer kan dit vaak verhelpen. - **Onderhoudskosten**: Een grote revisie (incl. olie, filters, koppelomvormer) kost €800-€1.200. Vervanging van de complete bak kost €3.000-€5.000[forum ervaringen]. De automaat combineert comfort met sportiviteit en past uitstekend bij het karakter van deze executive sedan.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik**: - **WLTP**: Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave**: 7,1 l/100 km gecombineerd (33,6 mpg)[7]. - **Praktijk**: 8,5-9,5 l/100 km is realistisch bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[forum ervaringen]. **Marktwaarde**: - **Nieuwprijs**: €64.175 (2003). - **Huidige waarde**: €5.000-€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[1]. - **Waardebehoud**: Matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere BMW’s zakken relatief snel in waarde, maar goede exemplaren houden hun waarde beter. **Onderhoudskosten**: - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot)**: €200-€400/€600-€1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties**: Budget €1.000-€2.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting**: - **160 pk diesel**: €1.344 per jaar (2025, gewichtsklasse 1.665-1.740 kg)[belastingdienst.nl].

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige dieselmotor** met uitstekend koppel en rijbereik[6][7]. - **Luxe interieur** en ruim aanbod aan standaarduitrusting (o.a. climate control, lederen bekleding, elektrische ramen en stoelen). - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, mede dankzij de geavanceerde ophanging en geluidsisolatie. - **Betrouwbare automaat** (mits goed onderhouden). - **Goede wegligging** en direct stuurgedrag, typisch BMW. - **Ruime kofferbak** (ca. 520 liter) voor een executive sedan. **Nadelen** - **Hoge onderhoudskosten** bij gebrek aan onderhoud of bij ouderdom. - **Elektronische kinderziektes**: iDrive-systeem, sensoren en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn[3]. - **Roestgevoeligheid**: Met name onder de deuren, wielkasten en spatborden. - **Dure onderdelen**: Originele BMW-onderdelen zijn prijzig. - **Beperkte WLTP-cijfers**: Geen officiële WLTP-waarden beschikbaar. - **Wegenbelasting**: Hoog vanwege het gewicht en dieselmotor.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken L-554-SJ uit 2005 is een volwassen executive sedan met een krachtige dieselmotor, luxe uitrusting en een comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier en praktisch nut, maar vraagt om consequent onderhoud en een realistische begroting voor reparaties en belasting. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijcomfort is dit een aantrekkelijke occasion, mits de onderhoudshistorie in orde is en bekende problemen zijn aangepakt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 oktober 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
11 november 2022
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

BMW 530d 2005 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW 530d 2005 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW 530d 2005 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW 530d 2005 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW 530d 2005 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 208 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530d (L-554-SJ)

Wat is de APK status van L-554-SJ?

De APK van L-554-SJ is verlopen op 26-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-554-SJ een import auto?

Ja, L-554-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-554-SJ gehad?

L-554-SJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530d Executive uit 2005?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[forum ervaringen].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 160 pk diesel uit 2003 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt €1.344 per jaar (2025, gewichtsklasse 1.665-1.740 kg)[belastingdienst.nl].

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze BMW?

Timing chain slijtage (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), olielekkages (licht) zijn de meest voorkomende aandachtspunten[forum ervaringen].

Hoe betrouwbaar is de automaat van de 530d Executive?

De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om tijdige olieverversing en kan op hoge leeftijd schokken of traag schakelen[forum ervaringen].

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530d Executive uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[1].

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt aan deze auto?

Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €600-€1.000, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen[forum ervaringen].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hoge leeftijd problemen geven

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na veel kilometers problemen geven

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken

Herkenningspunten:

Harde start, rook, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olielozingen bij klepdeksel, carter of turbo

Herkenningspunten:

Olievlekken, laag oliepeil

Belangrijk
Transmissie

Automaat problemen

Schokken, traag schakelen door slijtage of oude software

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

iDrive, sensoren, bedrading storingsgevoelig

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530d kentekens

Voertuig Registratie