Kenteken check L-347-TS
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 196.559 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L347TS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 D2 (2019) – Kenteken L-347-TS
Waardebehoud Volvo V60 D2 (2019) – Kenteken L-347-TS
Onderhoud Volvo V60 D2 (2019) – Kenteken L-347-TS
Veiligheid Volvo V60 D2 (2019) – Kenteken L-347-TS
Prestaties Volvo V60 D2 (2019) – Kenteken L-347-TS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V60 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1560 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik, vooral bij rustig rijgedrag
- Degelijke en betrouwbare 2.0 D2 dieselmotor (D4204T8)
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 88 pk
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Beperkt vermogen (88 pk) voor zwaardere belading of snelweg inhaalacties
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-347-TS is een grijze Volvo V60 2.0 D2 Momentum uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €40.595.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V60 2.0 D2 uit 2013 is D4204T8. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 280 Nm koppel. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V60 2.0 D2 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Volvo V60 2.0 D2 Momentum uit 2013 met kenteken L-347-TS is een degelijke en zuinige middenklasse combi die geschikt is voor dagelijks gebruik en lange afstanden. Let bij aankoop op een goed gedocumenteerd onderhoudsboekje, controleer de distributieketting op geluiden en de staat van de turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het relatief lage vermogen is het een rustige rijder, ideaal voor wie zuinigheid en comfort belangrijk vindt.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken L-347-TS uit 2019 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een 1969cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 D2 (L-347-TS)
Wat is de APK status van L-347-TS?
De APK van L-347-TS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-347-TS een import auto?
Ja, L-347-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-347-TS gehad?
L-347-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V60 uit 2013?
De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88 pk en 280 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 D2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto als deze ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en verhogen verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.