Kenteken check L-340-KT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 163.490 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L340KT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken L-340-KT
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken L-340-KT
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken L-340-KT
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken L-340-KT
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken L-340-KT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en zuinige 999cc 3-cilinder TFSI motor met 85 pk en 200 Nm koppel
- Sportieve S Line Edition styling met hoogwaardige afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor direct rijgevoel en controle
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Premium interieur met comfortabele zetels en moderne technologie
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid in het segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief stadsverkeer
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of turbo
- Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat
Volledige analyse
Kenteken L-340-KT is een witte Audi A3 1.0 TFSI Sport S Line Edition uit 2017 met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2016 combineert sportieve styling met zuinig rijgedrag en premium afwerking.
De 999cc 3-cilinder TFSI-motor in deze Audi A3 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CHZ' of 'CZZ' binnen de VW-groep. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel dankzij turbo-ondersteuning. Het is een lichte, compacte motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor efficiëntie en voldoende prestaties in het segment. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging rond 100.000 km. De handbak draagt bij aan een directer rijgevoel en betere controle over het brandstofverbruik.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 TFSI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.0 TFSI Sport S Line Edition met kenteken L-340-KT uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing ketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze witte Audi A3 met kenteken L-340-KT uit 2017 is een betrouwbare en stijlvolle compacte hatchback met een efficiënte 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, zuinigheid en premium kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (L-340-KT)
Wat is de APK status van L-340-KT?
De APK van L-340-KT is verlopen op 14-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-340-KT een import auto?
Ja, L-340-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-340-KT gehad?
L-340-KT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.0 TFSI motor?
De 999cc 3-cilinder TFSI motor levert officieel 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing ketting speling, turbo lekkage en olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting speling
De ketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
