Kenteken check L-307-TP
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken L307TP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2015) – Kenteken L-307-TP
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2015) – Kenteken L-307-TP
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2015) – Kenteken L-307-TP
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2015) – Kenteken L-307-TP
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2015) – Kenteken L-307-TP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 1.6 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1524 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.6 T-GDi turbomotor met 130 pk
- Ruime en comfortabele cabine voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede uitrusting in de Premium uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 130 pk
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken L-307-TP is een grijze Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Premium uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.495.
De 1.6 T-GDi motor in deze Tucson is een 1591cc Gamma T-GDi viercilinder turbomotor, bekend onder motorcode G4FJ. Deze motor levert ongeveer 130 pk en 265 Nm koppel. Het is een directe injectie benzinemotor met turbo, die een goede balans biedt tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren, hoewel ernstige defecten relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Tucson is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en tandwielen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Premium uit 2015 met kenteken L-307-TP is een praktische en comfortabele midi-SUV met een moderne motor en goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken L-307-TP uit 2015 is een betrouwbare en veelzijdige SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 Turbo (L-307-TP)
Wat is de APK status van L-307-TP?
De APK van L-307-TP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-307-TP een import auto?
Ja, L-307-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-307-TP gehad?
L-307-TP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi motor in de Hyundai Tucson 2015?
De motorcode is G4FJ, een 1591cc Gamma T-GDi viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten als het onderhoud niet goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson 1.6 T-GDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig ernstige problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Tucson 1.6 Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
