Kenteken check L-264-ZF

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 136.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-314224
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-264-ZF
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Ka+ 1.2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-264-ZF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Ford Ka+ 1.2 2019

Betrouwbaarheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken L-264-ZF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken L-264-ZF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken L-264-ZF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken L-264-ZF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Ford Ka+ 1.2 (2019) – Kenteken L-264-ZF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 14.206
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
161 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B2KA
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
236 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka+ 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1170 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Compact, wendbaar en makkelijk parkeren
  • Lage wegenbelasting (€25/maand)
  • Euro 6-emissie (toegang tot alle milieuzones)
  • Ruim interieur voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Traag accelereren, weinig vermogen voor snelweg
  • Beperkte uitrusting (geen cruise control, eenvoudig infotainment)
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
  • Matig waardebehoud
  • Geen trekhaak mogelijk
  • Geen actieve veiligheidssystemen

Uitgebreide analyse

Kenteken L-264-ZF is een witte Ford Ka+ uit 2019 met een 1242cc motor, 51 pk en handmatige transmissie. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Trend Essential uitvoering.

## Motorcode en technische specificaties De Ford Ka+ Trend Essential uit 2018 met 1242cc en 51 pk (38 kW) is uitgerust met een viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is **Duratec 1.2 16V** (ook bekend als FIRE, ontwikkeld door Fiat en gebruikt in diverse Ford-modellen)[4]. Deze motor is technisch eenvoudig, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar het vermogen beperkt houdt. **Vermogen en koppel:** - **Vermogen:** 51 pk (38 kW) bij 5.500–6.500 rpm[2][5] - **Koppel:** 115 Nm bij 4.250 rpm[2][5] - **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld, voorwielaandrijving[2][4] **Emissieklasse:** Euro 6 (geschikt voor alle Nederlandse milieuzones)[2].

## Transmissie en rijgedrag De handmatige 5-bak is robuust en eenvoudig, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150–€200 bij een merkdealer, een grote beurt (rond de 60.000 km) €300–€400. APK-kosten bedragen €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 100.000+ km optreden (vervanging €400–€600). De Ka+ rijdt soepel in de stad, maar op de snelweg voelt de motor wat traag door het beperkte vermogen. Het stuurgedrag is licht en direct, ideaal voor stadsverkeer.

## Praktische kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 51 pk betaal je in 2025 circa **€25 per maand** (€300 per jaar). **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,0 l/100 km (1 op 20)[2] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. **Marktwaarde (2025):** Een witte Ford Ka+ Trend Essential uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (80.000–100.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€6.000–€8.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 7 jaar is circa 50–60% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €150–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €100–€300 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) Totaal: **€300–€700 per jaar** bij normaal gebruik.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[4]. - **Lage onderhoudskosten** door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen. - **Goede stadsauto**: compact, wendbaar, lichte sturing, makkelijk parkeren. - **Lage wegenbelasting** dankzij 51 pk. - **Euro 6**: toegang tot alle milieuzones in Nederland[2]. - **Ruim interieur** voor zijn klasse, met vijf deuren en redelijke kofferbak. **Nadelen** - **Traag accelereren**: 0–100 km/u in circa 15 seconden, weinig vermogen voor snelweg[5]. - **Beperkte uitrusting**: Trend Essential is sober uitgerust (geen cruise control, eenvoudig infotainment). - **Matig geluidscomfort**: veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - **Matig waardebehoud**: snellere afschrijving dan sommige concurrenten. - **Geen trekhaak mogelijk** bij deze uitvoering. - **Geen actieve veiligheidssystemen** zoals lane assist of adaptive cruise control.

Deze witte Ford Ka+ met kenteken L-264-ZF uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten, maar het beperkte vermogen en de sobere uitrusting zijn nadelen voor wie meer comfort of prestaties zoekt. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de Ka+ Trend Essential een verstandige keuze, zeker met het oog op total cost of ownership.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 2
maart 2026
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 3
maart 2026
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 4
maart 2026
Ford Ka+ 1.2 2019 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B2KA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1194 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 70 pk (52 kW)
Trekkracht 115 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,94 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,6 s
Max. snelheid 164 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Ka+ 1.2 (L-264-ZF)

Wat is de APK status van L-264-ZF?

De APK van L-264-ZF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-264-ZF een import auto?

Ja, L-264-ZF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-264-ZF gehad?

L-264-ZF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Ka+ 1.2 Trend Essential?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100 km (1 op 20)[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 51 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde van een Ford Ka+ 1.2 Trend Essential uit 2018?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain slijtage en olielekkages voorkomen. Turbo- of injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€700 per jaar voor APK, service en incidentele reparaties.

Is deze auto geschikt voor de snelweg?

De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer. Op de snelweg voelt de motor traag en is het geluidsniveau hoog.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olielekken bij klepdeksel of carter komen regelmatig voor, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, oliepeil daalt

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Soms ratelgeluid uit de versnellingsbak bij het ontkoppelen, vaak door slijtage aan de draaglagers.

Symptomen:

Ratelen bij ontkoppelen, moeilijk schakelen

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het dashboard (o.a. motorlampje), vaak door losse contacten of sensoren.

Symptomen:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak

Matig risico
Chassis

Slijtage ophanging

Bij hoge kilometerstanden slijten schokdempers en silentblokken sneller, vooral bij veel stadsgebruik.

Symptomen:

Rammlend geluid, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1170 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde