Kenteken check L-229-RR
APK geldig tot jul 2027 - 2 eigenaars - 79.565 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor L229RR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-229-RR
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-229-RR
Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-229-RR
Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-229-RR
Prestaties SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-229-RR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1148 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Efficiënte motor**: De 1.0 TSI motor is zuinig en heeft een laag brandstofverbruik.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Betrouwbare handmatige transmissie**: Geen specifieke problemen gemeld.
- **Goede waardebehoud**: De SEAT Ibiza behoudt zijn waarde redelijk goed.
- **Voldoende ruimte**: Voor een compacte auto biedt hij voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Nadelen
- **Road noise**: Er kan sprake zijn van enige geluidsoverlast van de weg.
- **Creaks bij cornering**: Door body flex kunnen er geluiden optreden bij het nemen van bochten.
- **Bekende motorproblemen**: Ticking noise bij koude start en misfires.
- **Infotainment glitches**: Mogelijke problemen met het infotainmentsysteem, zoals beeldschermbevriezingen en connectiviteitsproblemen[2][4].
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-229-RR is een rode SEAT Ibiza uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.165. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.0 TSI FR Business Intense uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor, die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Volkswagen Group's EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn een **ticking noise bij koude start**, **misfires** en **hesitation** onder acceleratie, vooral bij vroege modellen van 2018 tot 2020[1].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze SEAT Ibiza variant gemeld. Wel is het belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en bij te vullen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Over het algemeen behoudt de SEAT Ibiza zijn waarde redelijk goed. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze rode SEAT Ibiza met kenteken L-229-RR uit 2021 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een efficiënte motor. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.0 TSI (L-229-RR)
Wat is de APK status van L-229-RR?
De APK van L-229-RR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-229-RR een import auto?
Nee, L-229-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-229-RR gehad?
L-229-RR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €30.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhangt van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze SEAT Ibiza variant.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Volkswagen Group's EA211-motorenfamilie.
Veelvoorkomende problemen
Motorproblemen
Ticking noise bij koude start en misfires
Herkenningspunten:
Ticking geluid bij koude start, misfires en hesitation onder acceleratie
Infotainmentproblemen
Glitches in het infotainmentsysteem
Herkenningspunten:
Beeldschermbevriezingen, random reboots en connectiviteitsproblemen
Suspensieproblemen
Worn drop links of bushes
Herkenningspunten:
Knocking geluid van de voorzijde bij oneffen wegen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
