Kenteken check L-209-GH

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 163.093 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-488752
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-209-GH
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Coupé ENERGY TCe 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-209-GH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken L-209-GH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken L-209-GH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken L-209-GH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken L-209-GH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken L-209-GH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 23.870
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5F A4
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
478 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en strak design met coupé-lijn en GT-Line styling
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met directe injectie
  • Goed weggedrag dankzij stuggere ophanging en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie met directe feedback en lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting en gebruikskosten voor een sportieve auto
  • Comfortabele en ergonomische interieurafwerking met moderne features

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan speling ontwikkelen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé-ontwerp
  • Geluidisolatie kan bij hogere snelheden minder zijn
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan relatief snel optreden

Volledige analyse

Kenteken L-209-GH is een witte Renault Mégane Coupé 1.2 TCe GT-Line uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert een stijlvol design met een relatief zuinige turbomotor en een scherp weggedrag.

De 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé is een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode H5F (algemeen voor Renault 1.2 TCe motoren uit die periode). Deze motor levert officieel 85 pk (63 kW) en een koppel rond 190 Nm bij 2000 tpm. De motor is relatief zuinig en licht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud, maar kunnen bij verwaarlozing van olie- en luchtfilters problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Het weggedrag wordt geprezen vanwege de sportieve afstemming en goede grip van de voorwielaandrijving, mede dankzij de stuggere ophanging van de GT-Line uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken L-209-GH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit om het schakelen en weggedrag te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportief ogende, relatief zuinige en betaalbare sportieve auto.

Deze witte Renault Mégane Coupé met kenteken L-209-GH uit 2013 is een stijlvolle en sportieve compacte coupé met een efficiënte 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring met een scherp weggedrag en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting, olieverbruik en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 2013 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 494 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (L-209-GH)

Wat is de APK status van L-209-GH?

De APK van L-209-GH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-209-GH een import auto?

Ja, L-209-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-209-GH gehad?

L-209-GH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?

De motorcode is doorgaans H5F voor de 1.2 TCe 1198cc motor uit 2012.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde