Kenteken check L-204-NP
APK geldig tot jul 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken L204NP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-204-NP
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-204-NP
Onderhoud Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-204-NP
Veiligheid Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-204-NP
Prestaties Skoda Kamiq 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-204-NP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Kamiq 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische mini-SUV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2019
- Sterk waardebehoud door populariteit en Skoda-kwaliteit
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of zware belasting
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken L-204-NP is een witte Skoda Kamiq 1.0 TSI Active uit 2021 met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze mini-SUV uit 2019 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €24.848. De Kamiq is een compacte, praktische SUV met voorwielaandrijving, geschikt voor stads- en buitengebruik.
De 999cc motor in de Skoda Kamiq 1.0 TSI Active is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode CZEA (veelvoorkomend in VW Group 1.0 TSI motoren). Deze levert 81 pk (60 kW) en een koppel rond 175-200 Nm afhankelijk van afstemming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne directe injectie met turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of zware belasting defect raken. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zeldzamer, maar komen incidenteel voor bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Kamiq is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 81 pk versie is meestal een 5-bak gemonteerd. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van koppelingsonderdelen of synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn beperkt tot regulier koppelingsonderhoud en olie verversen volgens schema. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met DSG-automaatvarianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km voor de 1.0 TSI 81 pk handgeschakeld. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Kamiq staat bekend als relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Kamiq 1.0 TSI Active (2019) met kenteken L-204-NP is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische SUV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Skoda Kamiq met kenteken L-204-NP uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Kamiq 1.0 TSI (L-204-NP)
Wat is de APK status van L-204-NP?
De APK van L-204-NP is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-204-NP een import auto?
Nee, L-204-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-204-NP gehad?
L-204-NP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Kamiq 1.0 TSI Active?
De motorcode is CZEA, een 3-cilinder 1.0 liter TSI turbobenzinemotor die 81 pk levert.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Skoda Kamiq?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en soms verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of zware belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door motorontwerp of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.