Kenteken check L-193-NR
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 122.698 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L193NR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken L-193-NR
Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken L-193-NR
Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken L-193-NR
Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken L-193-NR
Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken L-193-NR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1325 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare midi-SUV met goede zichtbaarheid.
- Zuinig 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele uitrusting in Allure uitvoering met moderne features.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
- Geschikt voor stads- en snelwegritten met relatief lage CO2-uitstoot.
Aandachtspunten
- Timing belt (natte riem) is gevoelig voor voortijdige slijtage en kan motorschade veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij onjuist gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen door motorcomplexiteit.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 96 pk benzinemotor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-193-NR is een bruine Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa € 33.639 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech benzinemotor in deze Peugeot 3008 is meestal de EB2FA, een 3-cilinder turbomotor met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief laag brandstofverbruik. Echter, de motor heeft een beruchte timing belt (natte riem) die in olie loopt, wat leidt tot vroegtijdige slijtage en mogelijke breuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd om dit probleem aan te pakken, maar het blijft een aandachtspunt voor eigenaren. Er zijn aftermarket oplossingen zoals een timing chain retrofit kit om dit probleem structureel te verhelpen. Verder kunnen problemen met olieverbruik en injectoren voorkomen, mede door de complexiteit van de turbotechniek en de natte riem die oliedeeltjes kan verspreiden in het systeem.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model, maar onjuist schakelen kan leiden tot voortijdige slijtage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Allure uit 2017 met kenteken L-193-NR is het cruciaal om te controleren of de timing belt recent is vervangen of dat er een retrofit naar een ketting is uitgevoerd. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. Controleer ook op olieverbruik en motorgeluiden. De auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige motor, maar wees alert op de bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Peugeot 3008 met kenteken L-193-NR uit 2017 is een praktische en zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks het aantrekkelijke verbruik en comfort, moet men rekening houden met de beruchte timing belt problemen en mogelijke onderhoudskosten. Met de juiste zorg en controle is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (L-193-NR)
Wat is de APK status van L-193-NR?
De APK van L-193-NR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-193-NR een import auto?
Ja, L-193-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-193-NR gehad?
L-193-NR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 3008?
De motorcode is meestal EB2FA, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met 96 pk.
Is er een bekend probleem met de timing belt van deze motor?
Ja, de natte timing belt kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Peugeot heeft hiervoor een recall uitgevoerd.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en correct gebruikt.
Mogelijke gebreken
Timing belt (natte riem) slijtage en breuk
De natte timing belt loopt in olie en kan vroegtijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Motor start niet, ruw lopen, motorstoringslampje, olievervuiling in motorolie.
Olieverbruik en vervuiling
Door slijtage van de zuigerveren en timing belt deeltjes kan het olieverbruik toenemen en olie vervuild raken.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door verontreinigingen in brandstof of olie.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door onvoldoende smering of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.