Kenteken check L-183-NG
APK verlopen - 1+ eigenaars - 138.571 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor L183NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken L-183-NG
Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken L-183-NG
Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken L-183-NG
Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken L-183-NG
Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken L-183-NG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1267 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met relatief zachte vering voor een compacte hatchback
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2013
- Ruime kofferbak met neerklapbare achterbank voor extra laadruimte
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor drie volwassenen achterin
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-183-NG is een oranje Kia pro_cee'd 1.6 GDI Comfort Pack uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €20.695 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Kia pro_cee'd is onderdeel van de 'Gamma' motorfamilie, specifiek de G4FD motorcode. Deze 4-cilinder motor levert 99 pk in de Comfort Pack uitvoering en is voorzien van directe benzine-injectie (GDI). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere modellen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Kia pro_cee'd 1.6 GDI is robuust en kent weinig structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, al is het geen sportieve transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 GDI Comfort Pack met kenteken L-183-NG uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de injectoren en timing chain spanner. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een sportief tintje.
Deze oranje Kia pro_cee'd met kenteken L-183-NG uit 2014 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (L-183-NG)
Wat is de APK status van L-183-NG?
De APK van L-183-NG is verlopen op 08-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-183-NG een import auto?
Ja, L-183-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-183-NG gehad?
L-183-NG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia pro_cee'd 2013?
De motorcode is G4FD, onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia.
Hoeveel vermogen levert de 1.6 GDI Comfort Pack motor?
Deze motor levert 99 pk (73 kW) bij 6300 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Verhoogd olieverbruik en injectorvervuiling komen voor, timing chain problemen zijn zeldzaam.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor na circa 100.000 km meer olie verbruikt dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing chain spanner slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain spanner verslijten, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.