Kenteken check L-104-VK
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 198.930 km (peildatum mei 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken L104VK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken L-104-VK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken L-104-VK
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken L-104-VK
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken L-104-VK
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken L-104-VK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbo benzinemotor (M271 DE18 AL) met 115 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en zuinigheid.
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7,0-7,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek binnen W204-generatie.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Handgeschakelde transmissie vereist zorgvuldige bediening om slijtage te voorkomen.
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door oudere techniek.
Volledige analyse
Kenteken L-104-VK is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een relatief zuinige motor en sportieve rijeigenschappen.
De 1796cc motor in deze C-klasse is de M271 DE18 AL, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en 115 pk (156 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). Deze motorcode is bekend binnen de W204-generatie (2007-2014). De motor levert 250 Nm koppel tussen 1600 en 4200 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan het vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €800 en €1500 kan kosten. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten, mits correct gebruikt.
Het officiële WLTP-verbruik voor de C 180 Avantgarde 1796cc ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde uit 2011 met kenteken L-104-VK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken L-104-VK uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 45
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (L-104-VK)
Wat is de APK status van L-104-VK?
De APK van L-104-VK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-104-VK een import auto?
Ja, L-104-VK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-104-VK gehad?
L-104-VK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Avantgarde 2011?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze C-klasse?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1000 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Verslijten van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo falen (zelden)
Turbo kan falen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
