Kenteken check L-101-HT
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L101HT
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-101-HT
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-101-HT
Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-101-HT
Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-101-HT
Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-101-HT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1230 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
- Soepel schakelende 7-traps DSG-automaat voor comfortabel rijden.
- Goede standaarduitrusting in Style-uitvoering met moderne infotainment.
- Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte voor segment.
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk.
Minpunten
- Minder krachtige motorvariant (81 pk) kan wat traag aanvoelen op snelweg.
- DSG-automaat kan hogere onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties geven.
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
- Interieur voelt soms wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.
- Timing ketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-101-HT is een zwarte SEAT Arona 1.0 TSI Style uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een praktische rijervaring en een nieuwprijs van circa €27.750.
De motor in deze SEAT Arona 1.0 TSI Style is een 999cc driecilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode CJZ of vergelijkbaar binnen de EA211-familie van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Style-uitvoering met automaat, wat iets lager is dan de 95 of 115 pk varianten die vaker voorkomen. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een koppel van circa 175 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinige rijstijl. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder meer meervoudige koppeling slijtage en soms elektronische storingen, vooral als onderhoud en olie verversing niet tijdig worden uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke olie- en filterverversingen rond de €300-€500 per keer. Problemen met de automaat kunnen leiden tot dure reparaties, maar bij normaal gebruik en onderhoud is de betrouwbaarheid goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Style (2017) met automaat en 999cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en transmissie-onderhoudsbeurten. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op dat de automaat goed functioneert en dat er geen storingslampjes branden.
Deze zwarte SEAT Arona met kenteken L-101-HT uit 2021 is een compacte, praktische mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (L-101-HT)
Wat is de APK status van L-101-HT?
De APK van L-101-HT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-101-HT een import auto?
Nee, L-101-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-101-HT gehad?
L-101-HT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Arona 1.0 TSI Style (2017)?
De motorcode is meestal CJZ of een variant binnen de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, een 3-cilinder 999cc turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat in deze uitvoering?
Ja, de 7-traps DSG kan problemen geven met de meervoudige koppeling en elektronica, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Arona 1.0 TSI Style automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Arona 1.0 TSI Style uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij langere onderhoudsintervallen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie storingen
De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de meervoudige koppeling of elektronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem in Style-uitvoering.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.