Kenteken check L-070-LF

APK verlopen - 2+ eigenaars - 101.741 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-135753
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
L-070-LF
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T6 2.0 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-070-LF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken L-070-LF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken L-070-LF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken L-070-LF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken L-070-LF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2017) – Kenteken L-070-LF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 72.911
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
23 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJK
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
857 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1908 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 150 pk, geschikt voor personenvervoer.
  • Comfortline uitvoering met goede uitrusting en rijcomfort.
  • 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen en rijplezier.
  • Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 L/100 km).
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting voor 150 pk benzine relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte laadruimte door korte L1H1 uitvoering vergeleken met langere varianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-070-LF is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 150 pk levert. Deze L1H1 Comfortline uitvoering is voorzien van een automatische transmissie en is een compacte personenbus met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €72.501.

De 1984cc TSI-motor in deze Transporter Kombi is onderdeel van Volkswagens EA888 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'CHHA' of 'CHHB' voor deze 150 pk variant. Deze 4-cilinder turbomotor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij start-stop technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij reparaties aan de DSG, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 150 pk benzine Transporter in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TSI L1H1 Comfortline uit 2015 met kenteken L-070-LF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele foutcodes in de motor- en transmissie-elektronica. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken L-070-LF uit 2017 is een veelzijdige en betrouwbare personenbus met een krachtige 150 pk TSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor zowel zakelijk als privégebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €1154
Metallic lak €1119

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 6
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 7
april 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2017 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (L-070-LF)

Wat is de APK status van L-070-LF?

De APK van L-070-LF is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-070-LF een import auto?

Ja, L-070-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-070-LF gehad?

L-070-LF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc TSI motor in deze Transporter?

De motorcode is meestal CHHA of CHHB voor de 150 pk 2.0 TSI motor in de Transporter Kombi uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Volkswagen?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 7,1 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1908 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT kentekens

Voertuig Registratie