Kenteken check KZ-852-H
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 184.490 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KZ852H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2017) – Kenteken KZ-852-H
Waardebehoud BMW 118i (2017) – Kenteken KZ-852-H
Onderhoud BMW 118i (2017) – Kenteken KZ-852-H
Veiligheid BMW 118i (2017) – Kenteken KZ-852-H
Prestaties BMW 118i (2017) – Kenteken KZ-852-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.5-liter driecilinder turbomotor (B38B15) met 100 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede wegligging.
- Automatische transmissie schakelt soepel en is betrouwbaar bij goed onderhoud.
- Premium afwerking en comfortabele uitrusting in de Centennial Executive uitvoering.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven, hoewel minder frequent dan oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld duurder dan bij niet-premium merken.
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken KZ-852-H is een blauwe BMW 1-serie 118i Centennial Executive uit 2017, modeljaar 2015, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa € 37.584 en biedt een sportief rijgevoel gecombineerd met premium afwerking.
De motor in deze BMW 118i is de B38B15, een 1.5-liter (1499cc) driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die ongeveer 100 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en een cilinderinhoud van 1499cc. De B38-motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met een levensduur die bij goed onderhoud ruim 200.000 km kan bedragen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Centennial Executive uit 2017 met kenteken KZ-852-H is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken KZ-852-H uit 2017 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc driecilinder turbomotor en automatische transmissie. De auto combineert rijplezier met premium afwerking en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
APK keuring details: 58
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (KZ-852-H)
Wat is de APK status van KZ-852-H?
De APK van KZ-852-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KZ-852-H een import auto?
Nee, KZ-852-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-852-H gehad?
KZ-852-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2017?
De motorcode is B38B15, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6- of 8-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met een levensduur van ruim 200.000 km mogelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 118i?
Olieverbruik, timingkettingproblemen, turbo- en injectorstoringen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olielekkage
De B38 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, soms door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Timingketting spanners en kettingproblemen
Hoewel verbeterd, kunnen bij onvoldoende onderhoud de timingketting en spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of slijtage, vooral bij lange periodes van lage toeren rijden zonder opwarm- en afkoelrondes.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen of vertraging optreden, soms door versleten mechatronica of olievervuiling.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.