Kenteken check KZ-660-H

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 222.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-001913
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KZ-660-H
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-660-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 320d Touring 2017

Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2017) – Kenteken KZ-660-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud BMW 320d Touring (2017) – Kenteken KZ-660-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320d Touring (2017) – Kenteken KZ-660-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320d Touring (2017) – Kenteken KZ-660-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320d Touring (2017) – Kenteken KZ-660-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 51.343
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
355 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20A
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk
  • Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 6-bak
  • Ruime en praktische Touring carrosserie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud voor een 2015 model

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP

Gedetailleerde analyse

Kenteken KZ-660-H is een zwarte BMW 3-serie Touring 320d Centennial High Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d is onderdeel van de BMW B47 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B47D20. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en een koppel rond 320 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De B47 motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en TwinPower Turbo technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 320d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten vergeleken met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 320d Touring ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d Centennial High Executive met kenteken KZ-660-H uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een auto uit 2015.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken KZ-660-H uit 2017 is een praktische en sportieve middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen blijft het een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

XXX,402 km
INFO
13 maart 2020
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

BMW 320d Touring 2017 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 320d Touring 2017 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 320d Touring 2017 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 320d Touring 2017 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 320d Touring 2017 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d Touring (KZ-660-H)

Wat is de APK status van KZ-660-H?

De APK van KZ-660-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-660-H een import auto?

Nee, KZ-660-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-660-H gehad?

KZ-660-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d Touring 2015?

De motorcode is meestal B47D20, onderdeel van de BMW B47 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage (handgeschakeld)

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d Touring modellen

Voertuig Registratie