Kenteken check KV-947-K

APK geldig tot mei 2027 - 8 eigenaars - 162.884 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-608326
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KV-947-K
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KV-947-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 2016

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KV-947-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KV-947-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KV-947-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KV-947-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KV-947-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.974
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
353 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
116 voertuigen
Keren opgezocht
914 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1469 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk en 320 Nm koppel
  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportonderstel en styling
  • Ruime en praktische combi met circa 587 liter bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met directe schakeling
  • Goede uitrusting met o.a. R-Link 2 touchscreen en cruise control
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Stop-start systeem kan storingen geven (oranje sleutel waarschuwingslamp)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan

Volledige analyse

Kenteken KV-947-K is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 96 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.140. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een sportieve GT-Line uitvoering.

De 1.6 dCi dieselmotor met motorcode K9K is een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 96 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel (ongeveer 320 Nm). De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De GT-Line uitvoering biedt een sportieve rijervaring met een directe schakeling en goede handling dankzij de voorwielaandrijving en sportonderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 dCi GT-Line uit 2016 met kenteken KV-947-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Let op storingslampjes zoals de oranje sleutel of motorstoringslamp, die kunnen wijzen op problemen met het stop-startsysteem of motorcomponenten. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken KV-947-K uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een sportieve uitstraling dankzij de GT-Line uitvoering. De 1.6 dCi motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 januari 2021
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band is beschadigd

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 2016 – Afbeelding 1
april 2026
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 2016 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M E4
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 558 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (KV-947-K)

Wat is de APK status van KV-947-K?

De APK van KV-947-K is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KV-947-K een import auto?

Nee, KV-947-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KV-947-K gehad?

KV-947-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor?

De motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in de Renault Mégane Estate 2016 is K9K.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of falen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.

Laag risico
Elektronica

Stop-start systeem storingen

Storingen in het stop-start systeem kunnen leiden tot permanente oranje sleutel waarschuwing op het dashboard.

Signalen:

Waarschuwingslampje aan, stop-start werkt niet.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde