Kenteken check KT-767-F

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 217.294 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-513033
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
KT-767-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KT-767-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken KT-767-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken KT-767-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken KT-767-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken KT-767-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken KT-767-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 33.761
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
153 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DBK
Soortgelijke auto's in NL
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok met 81 pk
  • Praktische en ruime combi-uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket

Aandachtspunten

  • Bekende olielekkages en verhoogd olieverbruik bij motor
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij slijtage
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 81 pk diesel
  • Sommige elektronische storingen en airco-problemen gemeld

Gedetailleerde analyse

Kenteken KT-767-F is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', onderdeel van de VAG-groep motoren. Deze 4-cilinder diesel levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn olieverbruik door lekkages, problemen met de turbo en injectoren, en soms defecten aan de distributieketting. Vooral olielekkages kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en roetvorming, wat de motorprestaties beïnvloedt. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist[1][7].

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG-automaat. Hoewel DSG-transmissies soepel schakelen en zuinig zijn, zijn er meldingen van defecten zoals schakelproblemen en hoge reparatiekosten bij slijtage. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de automaat kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of het niet goed oppakken van versnellingen[2][7].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI met automaat liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, vooral bij stadsverkeer en korte ritten[1][2][7].

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Trendline (2013) met automaat en kenteken KT-767-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en laat de DSG-transmissie grondig inspecteren. Een proefrit op langere afstand helpt om DPF-problemen en transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met recente grote onderhoudsbeurten en zonder technische mankementen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KT-767-F uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorg voor een grondige check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2026
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

31 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 6
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 7
april 2026
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DBK
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 484 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (KT-767-F)

Wat is de APK status van KT-767-F?

De APK van KT-767-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KT-767-F een import auto?

Ja, KT-767-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KT-767-F gehad?

KT-767-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de VAG 1.6 TDI motorenserie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schakelproblemen geven die dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Lekkende pakkingen en afdichtingen veroorzaken olieverlies, wat kan leiden tot motorproblemen en roetvorming.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Versleten turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Urgent
Transmissie

DSG-automaat schakelproblemen

Versleten koppelingen of softwarefouten kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Uitlaat/Emissie

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.

Kenmerken:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie