Kenteken check KT-754-G

APK verlopen - 5+ eigenaars - 64.696 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-514086
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KT-754-G
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.0 MPI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KT-754-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.0 MPI 2015

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken KT-754-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken KT-754-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken KT-754-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken KT-754-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2015) – Kenteken KT-754-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 14.670
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
102 voertuigen
Bekeken
982 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.0 MPI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschaf- en onderhoudskosten door eenvoudige 1.0 MPI motor
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compacte en praktische hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (44 pk)
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (44 pk) zorgt voor trage acceleratie, minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag
  • Interieur en styling zijn eenvoudig en minder modern dan concurrenten
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen geavanceerde technologieën zoals mild-hybrid of DSG beschikbaar

Volledige analyse

Kenteken KT-754-G is een grijze Skoda Fabia uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 Active uit 2015, heeft een compacte hatchback carrosserie en een nieuwprijs van circa €14.829.

De 999cc motor in deze Skoda Fabia is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'EA211' serie, specifiek een 1.0 MPI zonder turbo. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans betrouwbaar is, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat onderhoud vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Fabia 1.0 Active is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en passend bij het motorvermogen, al is de acceleratie bescheiden door het lage vermogen van 44 pk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 Active (2015) met kenteken KT-754-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke karakter behoudt deze Fabia zijn waarde redelijk goed in het segment van kleine hatchbacks.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken KT-754-G uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een eenvoudige 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt lage gebruikskosten en een goede balans tussen comfort en functionaliteit, hoewel het motorvermogen beperkt is. Voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto is dit een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Hill Start Assist €70
Navigatie €330
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.0 MPI 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,7 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (KT-754-G)

Wat is de APK status van KT-754-G?

De APK van KT-754-G is verlopen op 16-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KT-754-G een import auto?

Ja, KT-754-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KT-754-G gehad?

KT-754-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 Active (2015)?

De motorcode is meestal onderdeel van de EA211-serie, specifiek een 1.0 MPI zonder turbo, vaak aangeduid als motorcode CZEA of vergelijkbaar.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.

Hoeveel verbruikt deze Skoda Fabia in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel distributieketting onderhoudsvrij is, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Soms problemen met schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage synchronisatieringen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.0 MPI modellen

Type Plaat