Kenteken check KT-708-P
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 139.353 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KT708P
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken KT-708-P
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken KT-708-P
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken KT-708-P
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken KT-708-P
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken KT-708-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1524 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 1.6 T-GDI turbomotor met 130 pk
- Comfortabele en goed uitgeruste GT-Line uitvoering
- Handgeschakelde 6-bak voor meer rijplezier en controle
- Ruime en praktische cabine met moderne infotainment
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere km-standen
- Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
- Beperkte achterruimte door aflopende daklijn
Volledige analyse
Kenteken KT-708-P is een rode Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line uit 2017 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €39.995 en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met praktische ruimte.
De motorcode van de 1591cc 1.6 T-GDI benzinemotor in deze Kia Sportage is doorgaans de G4FJ, een moderne turbomotor met directe injectie en een vermogen van 130 pk (96 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of geluiden kan geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze lijken minder frequent. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Sportage is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line uit 2017 met kenteken KT-708-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een proefrit en diagnose bij een Kia-dealer of specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze rode Kia Sportage met kenteken KT-708-P uit 2017 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige 1.6 T-GDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze met goede rijeigenschappen en een gunstig onderhoudsprofiel, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 55
APK keuring details: 12
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (KT-708-P)
Wat is de APK status van KT-708-P?
De APK van KT-708-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-708-P een import auto?
Nee, KT-708-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-708-P gehad?
KT-708-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor?
De motorcode is doorgaans G4FJ, een 1591cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist; tijdig controleren voorkomt ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain rekken of geluiden
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen
Soms treedt falen op van de turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en sensoren gemeld.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval parkeersensoren, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1524 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 1.6 T-GDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
