Kenteken check KT-258-K
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 209.046 km (peildatum mrt 2020)
Let op: 14 bevindingen voor KT258K
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken KT-258-K
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken KT-258-K
Onderhoud VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken KT-258-K
Veiligheid VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken KT-258-K
Prestaties VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (2016) – Kenteken KT-258-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2846 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime laad- en passagiersruimte dankzij L3H2 carrosserie
- Efficiënte 2.0 TDI Common Rail dieselmotor met goed koppel
- Robuuste achterwielaandrijving geschikt voor zwaar gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een grote bus
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met turbo en injectoren kunnen hoge reparatiekosten geven
- Distributieketting kan rekken en geluid veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP/NEDC cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor zakelijke gebruikers
- Beperkte moderne comfort- en assistentiesystemen in dit bouwjaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-258-K is een witte Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L3H2 uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus heeft een nieuwprijs van circa €91.243 en is achterwielaangedreven.
De motor in deze Volkswagen Crafter is een 2.0 TDI Common Rail diesel met een cilinderinhoud van 1968 cc, 4 cilinders in lijn, 4 kleppen per cilinder, en een compressieverhouding van 16,0:1. Het motorvermogen bedraagt 84 kW (ongeveer 114 pk) tot 105 kW (143 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 300 tot 340 Nm. De motorcode voor deze 2.0 TDI is doorgaans 'CAY' of 'CAYC', bekend uit VW-groepen. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en een dieselpartikelfilter (DPF).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versnellingsbakslijtage en koppelingsproblemen, vooral bij zwaar beladen gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 7,9 l/100 km gecombineerd, met stadsverbruik circa 9,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L3H2 uit 2011 met kenteken KT-258-K is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor heeft geen distributieriem maar ketting, die kan rekken), turbo, en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Deze Crafter is geschikt voor zwaar gebruik, maar onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid.
Deze witte Volkswagen Crafter met kenteken KT-258-K uit 2016 is een robuuste en ruime bus met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze Crafter een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak voor zakelijke en particuliere gebruikers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,046 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 06
APK keuring details: 09
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI (KT-258-K)
Wat is de APK status van KT-258-K?
De APK van KT-258-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-258-K een import auto?
Nee, KT-258-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-258-K gehad?
KT-258-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Crafter?
De motorcode is meestal 'CAY' of 'CAYC', een 1968cc 4-cilinder Common Rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
Deze motor levert tussen 84 kW (114 pk) en 105 kW (143 pk), afhankelijk van de uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze Crafter?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,9 l/100 km gecombineerd.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting die kan rekken, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De distributieketting kan na lange gebruiksduur uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt sneller bij zwaar gebruik of verkeerd schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak slijtage
Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2846 kg. Dat is 137% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens Crafter 35 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
