Kenteken check KRK-48-G
APK geldig tot sep 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KRK48G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken KRK-48-G
Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken KRK-48-G
Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken KRK-48-G
Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken KRK-48-G
Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2025) – Kenteken KRK-48-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol design
- Ruime interieurruimte
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor infotainment
- Matige kwaliteit van de DSG transmissie (niet van toepassing op handmatige versie)
Gedetailleerde analyse
Kenteken KRK-48-G is een zwarte Volkswagen T-Roc uit 2025 met een 1498cc motor. Deze midi-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is gebouwd op het MQB A1 platform van Volkswagen. De T-Roc is populair vanwege zijn stijlvolle design en ruime interieurruimte.
De 1.5 TSI motor in de Volkswagen T-Roc heeft een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een viercilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige eigenaren.
De handmatige transmissie in de T-Roc is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat stroef zijn bij koude starts. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel om slijtage te voorkomen.
De officiële WLTP-verbruikscijfers voor de T-Roc 1.5 TSI liggen rond de 6.1-4.8 l/100km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de T-Roc varieert afhankelijk van de staat en uitrusting, maar ligt rond de €25.000 tot €35.000 voor gebruikte modellen. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze zwarte Volkswagen T-Roc met kenteken KRK-48-G uit 2025 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle en praktische SUV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen T-Roc met kenteken KRK-48-G uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare en stijlvolle SUV zoekt. Met zijn handmatige transmissie en 1.5 TSI motor biedt het een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF (KRK-48-G)
Wat is de APK status van KRK-48-G?
De APK van KRK-48-G is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KRK-48-G een import auto?
Ja, KRK-48-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KRK-48-G gehad?
KRK-48-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?
De officiële WLTP-verbruikscijfers liggen tussen 6.1 en 4.8 l/100km.
Wat is de marktwaarde van een gebruikte T-Roc uit 2025?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en uitrusting, maar ligt rond de €25.000 tot €35.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de T-Roc?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en APK kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de capaciteit van de kofferbak van de T-Roc?
De kofferbak heeft een capaciteit van 392-445 liter met de stoelen omhoog en 1.237-1.290 liter met de stoelen omlaag.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc?
Er zijn zowel handmatige als automatische transmissieopties beschikbaar, afhankelijk van de motorkeuze.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo issues kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
