Kenteken check KRJ-12-B

APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-799010
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KRJ-12-B
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KRJ-12-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken KRJ-12-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken KRJ-12-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken KRJ-12-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken KRJ-12-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken KRJ-12-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 101.000 - € 123.000
Nieuwprijs
€ 101.615
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
695 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PT204
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Bekeken
402 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2693 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuustheid en terreincapaciteiten
  • Comfortabel rijgedrag
  • Hoge trekcapaciteit
  • Efficiënte hybride technologie
  • Ruim interieur

Minpunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Complexiteit van de hybride technologie
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Geluidsniveau in de cabine kan variëren

Volledige analyse

Kenteken KRJ-12-B is een zwarte Land Rover Defender 110 uit 2024 met een 1997cc motor. Deze SUV is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant lag rond de €105.780.

De motorcode voor de 1997cc motor in de Land Rover Defender 110 P400e is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de P400e variant maakt gebruik van een 2.0-liter benzinemotor in combinatie met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van 404 pk, niet 221 pk zoals vermeld. Dit kan een fout zijn in de specificaties. Bekende problemen met de motor van de Defender zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor de 1997cc motor.

De automatische transmissie in de Land Rover Defender 110 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen bij frequente gebruik in zware omstandigheden.

Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender 110 P400e volgens de WLTP-normen is niet direct beschikbaar voor de 1997cc motor, maar de praktijk wijst uit dat hybride modellen over het algemeen efficiënter zijn dan traditionele benzineversies. De huidige marktwaarde van deze auto's is afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze variant zijn de robuustheid, het comfortabele rijgedrag, en de capaciteit om zware lasten te tillen. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het brandstofverbruik in praktijk, en de complexiteit van de hybride technologie.

Deze zwarte Land Rover Defender 110 met kenteken KRJ-12-B uit 2024 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de prestaties te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Isofix Pakket
Mistlampen €204
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Leer €3672
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2026
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid 2024 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-06-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 640 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,02 m
Breedte excl. spiegels 2,01 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,02 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 2,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 71 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid (KRJ-12-B)

Wat is de APK status van KRJ-12-B?

De APK van KRJ-12-B is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KRJ-12-B een import auto?

Ja, KRJ-12-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KRJ-12-B gehad?

KRJ-12-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale snelheid van de Land Rover Defender 110 P400e?

De maximale snelheid is afhankelijk van de wielen, maar kan oplopen tot 209 km/h met 22-inch wielen.

Hoeveel pk heeft de motor van de Land Rover Defender 110 P400e?

De P400e heeft een totaal vermogen van 404 pk, niet 221 pk zoals vermeld.

Wat is de brandstofcapaciteit van de Land Rover Defender 110?

De brandstofcapaciteit is 23,8 gallon.

Wat is de trekcapaciteit van de Land Rover Defender 110?

De trekcapaciteit kan oplopen tot 3.500 kg.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

Rond de €1.500 tot €2.500.

Wat is de wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Signalen:

Frequent oliepeilen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2693 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat