Kenteken check KRB-33-G
APK geldig tot jun 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KRB33G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KRB-33-G
Waardebehoud Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KRB-33-G
Onderhoud Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KRB-33-G
Veiligheid Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KRB-33-G
Prestaties Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV (2025) – Kenteken KRB-33-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2367 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Laag brandstofverbruik volgens WLTP-normen
- Ruime laadruimte van 5.8 m³
- Elektrische rijoptie voor stedelijke gebieden
- Pro Power Onboard technologie voor het gebruik van elektrische tools
- Flexibele configuratieopties
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten voor hybride componenten
- Potentieel hoger praktisch verbruik
- Beperkte elektrische rijbereik van maximaal 56 km
- Mogelijke transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken KRB-33-G is een grijze Ford Transit Custom uit 2025 met een 2488cc motor. Deze variant is uitgerust met een hybride benzine systeem en een automatische transmissie. De Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV L2H1 Trend is een populaire keuze onder bedrijven vanwege zijn flexibiliteit en milieuvriendelijke eigenschappen.
De 2488cc motor in de Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV is een 2.5-liter benzinemotor die deel uitmaakt van het hybride systeem. Er is echter weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze specifieke motor. Bekende problemen met soortgelijke motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De automatische transmissie in de Ford Transit Custom PHEV is ontworpen voor soepel rijden, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde versnellingswisselingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Ford Transit Custom PHEV volgens de WLTP-normen ligt tussen de 1.4 en 2.9 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Ford Transit Custom 340 2.5 PHEV L2H1 Trend biedt verschillende voordelen, zoals een laag brandstofverbruik, een ruime laadruimte en de mogelijkheid om elektrisch te rijden in stedelijke gebieden. Echter, de auto kan last hebben van hogere onderhoudskosten voor de hybride componenten en een potentieel hoger verbruik in praktische situaties.
Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken KRB-33-G uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor bedrijven die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en flexibele transportoplossing. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en praktische verbruikscijfers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Nugget 340 2.5 Duratec PHEV (KRB-33-G)
Wat is de APK status van KRB-33-G?
De APK van KRB-33-G is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KRB-33-G een import auto?
Ja, KRB-33-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KRB-33-G gehad?
KRB-33-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale elektrische rijbereik van de Ford Transit Custom PHEV?
De maximale elektrische rijbereik is ongeveer 56 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1.500 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 171pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 171pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een bedrijfswagen zoals de Ford Transit Custom geldt een andere belastingregeling dan voor personenauto's.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank van de Ford Transit Custom PHEV heeft een capaciteit van 63 liter.
Wat is de maximale trekkapaciteit van de Ford Transit Custom PHEV?
De maximale trekkapaciteit is 2.3 ton.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze variant, maar het is een bekend probleem in soortgelijke motoren.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze Ford Transit Custom.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Er zijn geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd voor deze variant.
Symptomen:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2367 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.