Kenteken check KR-530-P
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 192.098 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor KR530P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken KR-530-P
Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken KR-530-P
Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken KR-530-P
Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken KR-530-P
Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken KR-530-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 910 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met 68 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 50 pk motor
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en onderdelen
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met Toyota Aygo en Citroën C1
Nadelen
- Automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt onderhoud
- Mogelijke slijtage van motorketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte prestaties, minder geschikt voor snelweg
- Kleine kofferbak (130 liter) en beperkte binnenruimte
- 3-sterren Euro NCAP veiligheidsscore is matig
- Transmissiereparaties kunnen prijzig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken KR-530-P is een zwarte Peugeot 107 1.0-12V XS uit 2005 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa € 11.300.
De motor in deze Peugeot 107 is de 1KR-FE, een 998cc driecilinder 12-kleppen benzinemotor die 50 kW (68 pk) levert bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief eenvoudige techniek. De motorcode 1KR-FE is ook gebruikt in vergelijkbare modellen zoals de Toyota Aygo en Citroën C1. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Peugeot 107 1.0-12V XS uit 2005 is uitgerust met een 5-traps geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (AMT). Deze automaat is een semi-automaat die soms bekend staat om schokkerig schakelen en slijtage aan de koppeling en mechatronica. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij een conventionele handbak, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en koppeling slijtage, wat reparaties kost tussen de €500 en €1200 afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 50 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief goedkoop, maar transmissie-onderhoud kan de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 107 1.0-12V XS (2006) met kenteken KR-530-P is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motorketting. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de koppeling recent is vervangen. Let ook op eventuele schakelproblemen en onregelmatig stationair draaien. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model geschikt als tweede auto of stadsauto, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Peugeot 107 met kenteken KR-530-P uit 2005 is een zuinige en compacte stadsauto met een betrouwbare 998cc motor en een praktische automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en kettingslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en wendbare auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 09
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (KR-530-P)
Wat is de APK status van KR-530-P?
De APK van KR-530-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-530-P een import auto?
Ja, KR-530-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-530-P gehad?
KR-530-P heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Peugeot 107 2006?
De motorcode is 1KR-FE, een 998cc driecilinder 12-kleppen benzinemotor met 68 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen en de koppeling kan sneller slijten, vooral bij stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 107?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,3-4,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 50 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
De auto is vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; op de snelweg is het minder comfortabel door beperkte prestaties en geluidsniveau.
Veelvoorkomende problemen
Versleten motorketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schokkerige automatische transmissie
De geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen door slijtage aan koppeling en mechatronica.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.
Koppeling slijtage
De koppeling van de automaat slijt sneller bij intensief stadsgebruik en kan vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, verminderde acceleratie, brandlucht bij zwaar gebruik.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen automaat
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen door vocht of slijtage.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, schakelproblemen, soms in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 910 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.