Kenteken check KR-196-P

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 277.950 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-535959
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KR-196-P
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-196-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.6 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken KR-196-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken KR-196-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken KR-196-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken KR-196-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2009) – Kenteken KR-196-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.975
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SHDA
Aantal in Nederland
143 voertuigen
Populariteit
511 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1293 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 Duratec 16V motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-problemen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.

Nadelen

  • Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden.
  • Distributieketting kan na lange tijd slijtage vertonen, wat geluiden kan veroorzaken.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost enkele honderden euro's.
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met modernere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KR-196-P is een grijze Ford Focus 1.6 Trend uit 2009 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.891 en is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1.6-liter motor in deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en is een inline 4-cilinder benzinemotor met 74 pk (ongeveer 55 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'Duratec 16V' motor, bekend om zijn betrouwbare karakter. De compressieverhouding is circa 11.0:1, met een maximaal koppel rond 150 Nm bij 4000 toeren per minuut. Deze motor is niet voorzien van een turbo, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn op deze uitvoering. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar kettingspanners kunnen na lange tijd slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.6 Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar, mede door de populariteit van de Focus in Nederland.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Trend uit 2008 met kenteken KR-196-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling op slijtage en let op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Ford Focus met kenteken KR-196-P uit 2009 is een degelijke en praktische keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare compacte middenklasser met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de genoemde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2016

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2016
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 1
februari 2026
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 2
februari 2026
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 3
februari 2026
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 4
februari 2026
Ford Focus 1.6 2009 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code SHDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 (KR-196-P)

Wat is de APK status van KR-196-P?

De APK van KR-196-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KR-196-P een import auto?

Ja, KR-196-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KR-196-P gehad?

KR-196-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Ford Focus 2008?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 16V', een 1596cc inline 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting gaat meestal lang mee, maar na 150.000 km kan slijtage optreden aan ketting en spanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Na lange gebruiksduur kan de distributieketting uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorproblemen kan geven.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringscontrole.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes die onregelmatig oplichten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 kentekens

Model Kenteken