Kenteken check KPX-52-G
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KPX52G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KPX-52-G
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KPX-52-G
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KPX-52-G
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KPX-52-G
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2023) – Kenteken KPX-52-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Comfortabele Rijervaring**: De Mazda CX-5 biedt een comfortabele en soepele rijervaring, ideaal voor dagelijkse ritten.
- **Stijlvol Design**: Het design van de CX-5 is modern en aantrekkelijk, wat het een populaire keuze maakt.
- **Betrouwbare Motor**: De SkyActiv-G motor is over het algemeen betrouwbaar en efficiënt.
- **Goede Veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties zoals ABS en DSC.
- **Lage Onderhoudskosten**: Onderhoudskosten zijn gemiddeld en redelijk voorspelbaar.
- **Goede Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
Aandachtspunten
- **Beperkte Kracht**: De 121 pk motor kan soms onderpowered voelen, vooral bij het inhalen.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel efficiënt, kan het verbruik hoger zijn dan verwacht bij agressief rijden.
- **Technische Problemen**: Er kunnen problemen zijn met de timing chain en transmissie, hoewel deze zeldzaam zijn.
- **Beperkte Opties voor Turbo**: Deze variant heeft geen turbo-optie, wat de prestaties kan beperken.
- **Software Issues**: Soms kunnen er problemen zijn met de software van de transmissie, die een update vereisen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KPX-52-G is een grijze Mazda CX-5 uit 2023 met een 1998cc motor. Deze midi-SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cilinder benzine motor, die 121 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 50.178.
De motorcode voor de 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G 2.0L DOHC 16-valve 4-cilinder motor. Bekende problemen met de Mazda CX-5 zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over turbo, injectoren of olieverbruik voor deze specifieke motor. De transmissie is een SKYACTIV-DRIVE 6-speed automaat, waarbij bekende defecten voornamelijk te maken hebben met software-updates en onderhoudskosten zijn gemiddeld.
De automatische transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen, wat kan worden opgelost met software-updates. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Homura Limited is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare midi-SUV. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kan last hebben van enkele technische problemen.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken KPX-52-G uit 2023 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en transmissie te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (KPX-52-G)
Wat is de APK status van KPX-52-G?
De APK van KPX-52-G is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KPX-52-G een import auto?
Ja, KPX-52-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KPX-52-G gehad?
KPX-52-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofcapaciteit van de Mazda CX-5 2.0?
De brandstofcapaciteit is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor de meeste CX-5 modellen is het rond de 58 liter.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 121 pk.
Wat is de maximale snelheid van de auto?
De maximale snelheid is niet specifiek vermeld, maar voor de meeste CX-5 modellen ligt deze rond de 190 km/h.
Is de auto voorzien van vierwielaandrijving?
Nee, deze variant heeft voorwielaandrijving.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €800 per jaar voor APK en service, exclusief reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel deze zeldzaam zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Transmissie Problemen
Trage schakelingen of onregelmatigheden in de transmissie.
Kenmerken:
Trage of onregelmatige schakelingen.
Software Issues
Soms kunnen er software-problemen zijn die een update vereisen.
Kenmerken:
Onregelmatigheden in de transmissie of andere elektronische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
