Kenteken check KPP-72-F
APK verlopen - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KPP72F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken KPP-72-F
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken KPP-72-F
Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken KPP-72-F
Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken KPP-72-F
Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken KPP-72-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY TCe 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.6 TCe turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Comfortabele 7-traps EDC automaat voor soepel schakelen
- Ruime en goed afgewerkte middenklasse sedan met luxe uitstraling
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-7 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en vijf sterren Euro NCAP-score
- Degelijke wegligging en comfortabele vering voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms problemen met timingketting, wat dure reparatie kan zijn
- Sporadische meldingen van schokkerig schakelen automaat
- Beperkte achterinruimte en weinig USB-aansluitingen achterin
- Waardevermindering is relatief fors na 7-8 jaar
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken KPP-72-F is een grijze Renault Talisman 1.6 TCe Limousin uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa € 37.394 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Renault Talisman is de 1.6-liter turbocharged benzinemotor met motorcode M5M (ook bekend als Energy TCe 200). Deze 1618cc viercilinder levert ongeveer 110 kW (150 pk) en een koppel van circa 260 Nm. Het is een moderne motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gerapporteerd in enkele gevallen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat meestal te verhelpen is met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Limousin uit 2018 met kenteken KPP-72-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime middenklasse sedan zoeken met een moderne motor en automaat, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Talisman met kenteken KPP-72-F uit 2018 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 150 (KPP-72-F)
Wat is de APK status van KPP-72-F?
De APK van KPP-72-F is verlopen op 29-06-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KPP-72-F een import auto?
Ja, KPP-72-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KPP-72-F gehad?
KPP-72-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman 2016?
De motorcode is M5M, ook bekend als Energy TCe 200.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 260 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 5,6 L/100 km, in de praktijk ligt dit rond 6 tot 7 L/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps EDC automaat kan soms schokkerig schakelen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Schokkerig schakelen automaat
De 7-traps EDC automaat kan soms schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.
Turbo storingen
Soms problemen met turbo zoals lag of vermogensverlies door defecte turbo.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen infotainment
R-Link 2 systeem kan vastlopen of traag reageren.
Symptomen:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman ENERGY TCe 150 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
