Kenteken check KPL-46-X

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-583441
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
KPL-46-X
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KPL-46-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
elektrisch
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken KPL-46-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken KPL-46-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken KPL-46-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken KPL-46-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken KPL-46-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 71.183
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
213 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M1FA
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
173 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2524 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.0 EcoBoost PHEV motor met lage CO2-uitstoot
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Luxe Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Ruime en flexibele 8-9 persoonsindeling
  • Betrouwbare motor zonder veel bekende ernstige problemen

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (€71.646 nieuwprijs)
  • Onderhoud van hybride systeem en automaat kan duurder zijn
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 50-60 km)
  • Minder krachtige motor (92 pk) voor zware belading
  • Mogelijk hogere reparatiekosten bij batterijproblemen op lange termijn
  • Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke PHEV variant

Gedetailleerde analyse

Kenteken KPL-46-X is een witte Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost L1H1 PHEV Titanium uit 2021 met een 999cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid en een luxe uitrustingsniveau.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is een 1.0 EcoBoost Plug-in Hybrid (PHEV) met een vermogen van 92 pk (126 pk systeemvermogen). Deze motorcode is onderdeel van Ford's EcoBoost-familie, specifiek ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies. De motor maakt gebruik van een turbo met elektrische actuator en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 1.0 EcoBoost PHEV variant zeldzaam, mede door de relatief nieuwe technologie en hybride ondersteuning die de motor ontlast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Transit Custom Tourneo is een Ford-ontwikkelde power split automatische versnellingsbak met continu variabele overbrengingsverhouding (CVT). Deze transmissie is specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn en staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar onderhoud is cruciaal om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en filters.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze PHEV ligt rond de 1.4-2.9 l/100 km afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor zakelijke rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €700-900, exclusief onverwachte reparaties. De nieuwprijs van € 71.183 reflecteert de luxe uitrusting en hybride technologie.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost PHEV uit 2021 met kenteken KPL-46-X is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en batterijconditie van de hybride accu. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel redelijk stabiel door de combinatie van lage kilometerstanden en de populariteit van zuinige bedrijfswagens. Controleer ook de staat van de remmen en banden, aangezien deze bij personenbussen sneller slijten door het gewicht en gebruik.

Deze witte Ford Transit Custom Tourneo met kenteken KPL-46-X uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische personenbus met een moderne 999cc EcoBoost PHEV motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, technologie en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die op zoek zijn naar een compacte hybride bus.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €1071
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €387
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €893
Leer Pakket
Metallic lak €940

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M1FA
Motortype elektrisch
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Draaimoment 355 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,12 m
Voertuigbreedte 2,03 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid -
Brandstofverbruik mix 17,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 70 g/km
Type brandstof elektrisch
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (KPL-46-X)

Wat is de APK status van KPL-46-X?

De APK van KPL-46-X is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KPL-46-X een import auto?

Ja, KPL-46-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KPL-46-X gehad?

KPL-46-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Transit Custom Tourneo 1.0 PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 1.4 en 2.9 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel personen kan deze Tourneo Custom maximaal vervoeren?

Deze L1H1 uitvoering biedt plaats aan maximaal 8 tot 9 personen, afhankelijk van de configuratie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €700 tot €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, de CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is de wegenbelasting voor deze 92 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 92 pk, wat gunstig is voor zakelijke rijders.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 EcoBoost PHEV?

Er zijn weinig bekende ernstige motorproblemen; de hybride ondersteuning vermindert slijtage en olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie CVT onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of oververhitting van de CVT.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Urgent
Koeling

Koelsysteem van hybride componenten

Koelproblemen kunnen leiden tot oververhitting van de elektrische motor of batterij.

Herkenningspunten:

Waarschuwing op dashboard, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Turbo actuator storingen

Elektrische turbo actuator kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverversing en verbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of vervuiling.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2524 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid modellen

Voertuig Registratie