Kenteken check KPF-62-J
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KPF62J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken KPF-62-J
Waardebehoud Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken KPF-62-J
Onderhoud Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken KPF-62-J
Veiligheid Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken KPF-62-J
Prestaties Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge (2023) – Kenteken KPF-62-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1588 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van ongeveer 15,8 kWh/100 km is deze auto zuinig in gebruik.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een stille en comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
- **Snelle laadsnelheden**: Ondersteunt DC-snellaad tot 85 kW, waarmee de batterij snel kan worden opgeladen.
- **Goede waardebehoud**: Elektrische auto's behouden over het algemeen hun waarde goed.
- **Regeneratief remmen**: Biedt een prettig een-pedaal rijgevoel en helpt bij het verlengen van de actieradius.
Nadelen
- **Beperkte actieradius**: Hoewel de WLTP-actieradius 300 km is, kan de praktische actieradius lager liggen.
- **Beperkte topsnelheid**: Met een topsnelheid van 150 km/u is deze auto minder geschikt voor hoge snelheden.
- **Kleinere batterij**: De 40 kWh batterij is kleiner dan sommige andere modellen.
- **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze zeldzaam zijn.
- **Beperkte ruimte achterin**: De achterruimte is beperkt, wat het minder geschikt maakt voor lange ritten met veel passagiers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KPF-62-J is een grijze elektrische Renault Megane E-Tech uit 2023 met 96pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van € 35.200. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en ervaringen met deze auto.
De Renault Megane E-Tech EV40 Boost Charge Equilibre is uitgerust met een elektrisch aangedreven synchroonmotor (EESM) die 96 kW (ongeveer 129 pk) levert en een koppel van 250 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in ongeveer 10 seconden en heeft een topsnelheid van 150 km/u[1][2].
De auto heeft een automatische transmissie en aandrijving op de voorwielen. Het rijgedrag is comfortabel en stil, met lichte stuurbekrachtiging, wat het parkeren gemakkelijk maakt. De regeneratieve remmen bieden een prettig een-pedaal rijgevoel[3].
De batterijcapaciteit is 40 kWh, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 300 km biedt[1][2]. De praktische actieradius kan variëren afhankelijk van rijomstandigheden. Het energieverbruik is ongeveer 15,8 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[1].
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Renault Megane E-Tech is over het algemeen goed, maar kan afhankelijk zijn van de staat van de auto en de markt. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant[4].
Deze grijze Renault Megane E-Tech met kenteken KPF-62-J uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor dagelijkse ritten dankzij zijn efficiënte energieverbruik en comfortabele rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge (KPF-62-J)
Wat is de APK status van KPF-62-J?
De APK van KPF-62-J is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KPF-62-J een import auto?
Ja, KPF-62-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KPF-62-J gehad?
KPF-62-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Renault Megane E-Tech EV40?
De WLTP-actieradius is ongeveer 300 km, maar de praktische actieradius kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt DC-snellaad tot 85 kW, waarmee de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 30-35 minuten kan worden opgeladen.
Wat is het energieverbruik van de Renault Megane E-Tech EV40?
Het energieverbruik is ongeveer 15,8 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus.
Wat is de garantie op de batterij?
Typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant.
Is de Renault Megane E-Tech geschikt voor lange ritten?
De auto is meer geschikt voor dagelijkse ritten en stadsverkeer vanwege de beperkte actieradius en topsnelheid.
Wat is de nieuwprijs van de Renault Megane E-Tech EV40?
De nieuwprijs is ongeveer €37.300.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie, maar dit is zeldzaam en vaak afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.
Herkenningspunten:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, zoals vertragingen in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Vertragingen of crashes in het infotainmentsysteem.
12V accu problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu, zoals plotseling leeglopen.
Herkenningspunten:
Auto start niet of accessoires werken niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault E-Tech Electric EV40 130hp standard charge kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|