Kenteken check KPF-22-N

APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-764243
Gegenereerd op 6 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
KPF-22-N
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KPF-22-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2020

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2020) – Kenteken KPF-22-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2020) – Kenteken KPF-22-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2020) – Kenteken KPF-22-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2020) – Kenteken KPF-22-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2020) – Kenteken KPF-22-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.014
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
727 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DKR
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
831 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbaarheid van de 1.0 TSI motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goed waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke koolstofophoping op inlaatkleppen
  • Turboactuator kan vastlopen
  • Geen automatische transmissie-optie
  • Beperkte vermogen voor zware lasten
  • Geen luxe opties in de Trendline versie

Diepgaande beoordeling

Kenteken KPF-22-N is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2020 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en ruime interieurruimte.

De Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de 1.0 TSI motor over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere het vastlopen van de turboactuator door waterinfiltratie en mogelijke koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat voorkomt bij directe injectiemotoren[1][5].

De auto heeft een handgeschakelde transmissie, wat over het algemeen minder problematisch is dan automatische versies. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handgeschakelde transmissie in deze variant.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK-kost van ongeveer €200 tot €300. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2020 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit van het model en de efficiënte motor.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KPF-22-N uit 2020 is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2026
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2020 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2020 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2020 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2020 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 6-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKR
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (KPF-22-N)

Wat is de APK status van KPF-22-N?

De APK van KPF-22-N is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KPF-22-N een import auto?

Ja, KPF-22-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KPF-22-N gehad?

KPF-22-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI?

Rond de 4,8 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €300 voor de APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Dit varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handgeschakelde transmissie.

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Turboactuator vastlopen

De turboactuator kan vastlopen door waterinfiltratie, wat leidt tot een verlies van vermogen.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, turbo niet goed functioneren

Aandacht vereist
Motor

Koolstofophoping op inlaatkleppen

Koolstofophoping op de inlaatkleppen kan leiden tot prestatieproblemen.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slechte prestaties

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Er zijn meldingen van elektronische problemen, zoals start-stop automatische problemen.

Kenmerken:

Auto start niet goed of heeft moeite met starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT in Nederland

Model Kenteken