Kenteken check KPF-06-N
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KPF06N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken KPF-06-N
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken KPF-06-N
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken KPF-06-N
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken KPF-06-N
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken KPF-06-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.5 Hybrid Synergy Drive motor met lage CO2-uitstoot
- Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Betrouwbare en duurzame motorcode 2NR-FKE
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting
Aandachtspunten
- Beperkte acceleratiekracht, minder geschikt voor sportief rijden
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen
- Relatief kleine kofferbakruimte (circa 15,6 cu.ft.)
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met e-CVT transmissie na hoge kilometerstanden
- Interieur is functioneel maar niet luxe afgewerkt
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken KPF-06-N is een rode Toyota Yaris 1.5 Hybrid Active uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1497cc motor in deze Yaris is de 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder Dual VVT-iE benzinemotor gecombineerd met een hybride systeem (Toyota Hybrid Synergy Drive). Deze motor levert ongeveer 110 pk en 136 Nm koppel bij 4400 tpm. De motorcode 2NR-FKE staat bekend om zijn efficiënte verbranding en lage emissies dankzij een hoge compressieverhouding van 13.5:1. De hybride techniek zorgt voor extra brandstofbesparing in stadsverkeer en lage CO2-uitstoot.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed samenwerkt met het hybride systeem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de koppeling of elektronische besturing voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te controleren en te verversen volgens het onderhoudsschema.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,7-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk hybride Yaris in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Active uit 2019 met kenteken KPF-06-N is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de hybride batterij en transmissie goed zijn onderhouden. Let op eventuele software-updates en controleer de staat van de remmen en banden. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten en biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken KPF-06-N uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte hybride hatchback met lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (KPF-06-N)
Wat is de APK status van KPF-06-N?
De APK van KPF-06-N is verlopen op 26-03-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KPF-06-N een import auto?
Ja, KPF-06-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KPF-06-N gehad?
KPF-06-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?
De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder Dual VVT-iE benzinemotor gecombineerd met het hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,7-4,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk hybride Yaris ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris 1.5 Hybrid?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend; wel kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik toenemen als onderhoud achterwege blijft.
Mogelijke gebreken
Hybride batterijcapaciteit neemt af
Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verminderde elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
E-CVT transmissie elektronica storingen
Soms kunnen elektronische storingen in de e-CVT transmissie optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen vermindert slijtage, maar bij intensief stadsgebruik kunnen remblokken en schijven sneller slijten.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Software-updates hybride systeem noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot inefficiënt energiebeheer en storingen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, verminderde brandstofbesparing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.