Kenteken check KP-795-R
APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 98.939 km
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KP795R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KP-795-R
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KP-795-R
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KP-795-R
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KP-795-R
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KP-795-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1178 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede prijs/kwaliteitverhouding
- Betrouwbaar
- Onderhoudsarm
- Trekhaak mogelijk
- Ruim interieur
Minpunten
- Minder geschikt voor offroad
- Geen 4x4
- Beperkte trekcapaciteit
- Minder geschikt voor zware lasten
Volledige analyse
Kenteken KP-795-R is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1197cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte stationwagen, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 81pk (60kW) benzinevariant met automatische transmissie.
## Motorcode & Technische Specificaties De Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition Business uit 2015 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TSI). De motorcode voor deze 1197cc motor is **EA211** (deze code wordt breed gebruikt voor de 1.2 TSI-motoren van Volkswagen Groep in deze periode). Het vermogen bedraagt 81pk (60kW), wat lager is dan de 90pk en 110pk varianten die ook leverbaar waren[6][8]. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar is niet de krachtigste in het gamma. De cilinderinhoud, bouwvorm (inline-4) en turbo zijn typerend voor deze generatie kleine benzinemotoren van Volkswagen Groep.
## Transmissie: Automaat & Rijgedrag De Fabia Combi 1.2 TSI Ambition Business uit 2015 was leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (Dual Clutch Gearbox)[1]. Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en is comfortabel in het dagelijks gebruik. De DSG is echter complexer dan een handgeschakelde versie en kan op termijn hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. **Bekende problemen DSG-automaat:** - **Schokkerig gedrag bij lage snelheden** (parkeren, file): Dit is een bekend euvel bij oudere DSG’s en kan als storend worden ervaren[3]. - **Koppelingsslijtage**: Bij intensief stadsgebruik of veel stop-and-go kan de koppeling sneller slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. - **Software-updates**: Soms zijn updates nodig om schakelgedrag te optimaliseren. Deze problemen zijn niet uniek voor de Fabia, maar gelden voor alle modellen met deze transmissie. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 5,3 l/100km (53 mpg)[2]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 6,0–6,5 l/100km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. - **WLTP-cijfers** zijn voor deze generatie niet officieel beschikbaar, maar liggen doorgaans iets hoger dan NEDC. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €21.130 - **Huidige occasionwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €7.000 en €10.000 voor een exemplaar in goede staat. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De Fabia Combi blijft populair vanwege de praktische laadruimte en lage kosten, maar de automaat en lagere motorvariant zijn minder gewild dan de handgeschakelde 90/110pk versies. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Reken op gemiddeld €200–€400 per jaar aan onvoorziene kosten (banden, remmen, kleine reparaties). - **DSG-onderhoud:** Olie verversen elke 60.000 km (ca. €200–€300). **Wegenbelasting (81pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg:** ca. €44 per maand (€528 per jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruime kofferbak** (530 liter, uitklapbaar tot 1.395 liter)[5]. - **Zuivere en zuinige motor** (EA211 1.2 TSI), geschikt voor stads- en snelweggebruik. - **Comfortabele automaat** (7-traps DSG) voor ontspannen rijden, vooral buiten de stad[1]. - **Goede uitrusting** in Ambition Business-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren). - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen betrouwbare auto, mits goed onderhouden. - **Lage gebruikskosten** vergeleken met grotere modellen. **Nadelen** - **Matige prestaties**: 81pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg moet je soms geduld hebben[3]. - **DSG-automaat**: Hogere onderhoudskosten en kans op storingsgevoeligheid bij ouderdom[3]. - **Beperkt vermogen**: Minder geschikt voor zwaar beladen ritten of aanhanger trekken. - **Interieurkwaliteit**: Harde kunststoffen en eenvoudig dashboard[3]. - **Geluidniveau**: Meer weg- en windgeluid dan bij duurdere modellen. - **Waardeverlies**: Automaat en lagere motorvariant zijn minder gewild op de occasionmarkt.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken KP-795-R uit 2016 is een praktische en zuinige keuze voor wie veel waarde hecht aan laadruimte en lage kosten. De automaat biedt comfort, maar brengt hogere onderhoudskosten en een iets lagere restwaarde met zich mee. Goed onderhoud is essentieel, vooral aan de DSG-transmissie. Voor stadsgebruik en kleine gezinnen is dit een verstandige keuze, maar verwacht geen sportieve prestaties of premium afwerking.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (KP-795-R)
Wat is de APK status van KP-795-R?
De APK van KP-795-R is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-795-R een import auto?
Nee, KP-795-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-795-R gehad?
KP-795-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde verbruik van de Duster 1.5 dCi?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km (NEDC), in de praktijk is 6,0–6,5 liter per 100 km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel kost een onderhoudsbeurt?
Een reguliere onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost circa €150–€250, afhankelijk van de werkzaamheden.
Is de Duster 1.5 dCi geschikt als trekauto?
Ja, maar de trekcapaciteit is beperkt tot circa 1.500 kg (afhankelijk van uitvoering). Voor zwaardere karavanen of aanhangers is een krachtigere motor aan te raden.
Hoe betrouwbaar is de Duster 1.5 dCi?
Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op turbo, injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 50 liter en een verbruik van 6 l/100 km is de actieradius circa 800 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor de Duster 1.5 dCi?
De wegenbelasting bedraagt circa €44 per maand (€528 per jaar) voor benzine-modellen tot 1.250 kg.
Bekende aandachtspunten
Turbo
Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogenverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepend/geluid bij accelereren.
Injectoren
Vervuiling of lekkage van injectoren komt voor, vooral bij oudere modellen of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Minder soepel rijgedrag, hoger brandstofverbruik, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vaak door slijtage of lekkage.
Symptomen:
Olielampje brandt, oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start.
Roest
Roestvorming op onderstel en carrosserie, vooral bij oudere modellen of bij gebruik in strooizoutgebieden.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij wielkasten en onder de deuren.
Elektronica
Elektronische storingen aan boordcomputer of sensoren komen incidenteel voor.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, problemen met airco of verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.