Kenteken check KNV-70-J
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KNV70J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken KNV-70-J
Waardebehoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken KNV-70-J
Onderhoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken KNV-70-J
Veiligheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken KNV-70-J
Prestaties Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken KNV-70-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2039 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn met AWD voor betere grip en zuinigheid
- Sterke en moderne 2.0-liter motor met turbo en supercharger
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met veel veiligheidsvoorzieningen
- Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Goede balans tussen prestaties (186 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Volvo op het gebied van veiligheid
Waar je op moet letten
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld door hybride techniek
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing chain kan bij intensief gebruik slijten
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KNV-70-J is een grijze Volvo S60 uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Recharge T6 AWD Core uit 2022, combineert een krachtige 186 pk motor met all-wheel drive en een luxe sedanuitvoering.
De motor van deze Volvo S60 is een 2.0-liter (1969cc) viercilinder turbobenzine met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode B4204T26. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. De T6 uitvoering combineert een turbo en supercharger voor een totaal vermogen van circa 250 pk, maar in de Recharge hybride variant ligt het systeemvermogen rond 186 pk netto. Bekende motorproblemen bij deze motorserie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AW TG-81SC) die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 186 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar gemiddeld rond €500 tot €700 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties of banden.
De huidige marktwaarde van een Volvo S60 2.0 Recharge T6 AWD Core uit 2022 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, veilige en relatief zuinige middenklasse sedan zoekt met moderne hybride techniek en AWD. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor de hybride systemen.
Deze grijze Volvo S60 met kenteken KNV-70-J uit 2022 is een technisch geavanceerde hybride sedan met een krachtige 1969cc motor en betrouwbare automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan veiligheid en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S60 T8 (KNV-70-J)
Wat is de APK status van KNV-70-J?
De APK van KNV-70-J is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KNV-70-J een import auto?
Ja, KNV-70-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KNV-70-J gehad?
KNV-70-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo S60 T6 Recharge?
De motorcode is B4204T26, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S60?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Volvo S60?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo S60 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Volvo S60 T6 Recharge AWD?
De marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de B4204T26 motor na langere gebruiksduur.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing chain spannerslijtage
De kettingspanners kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat kettinglawaai veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelfouten of haperingen optreden door mechatronica defecten.
Signalen:
Schakelen hapert, vertraging in schakelmomenten.
Turbo lekkage of verminderde druk
Zeldzame gevallen van turbo lekkage of verminderde turbodruk door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat actieradius en prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2039 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
