Kenteken check KNT-41-X

APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-192310
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KNT-41-X
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Highlander 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KNT-41-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken KNT-41-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken KNT-41-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken KNT-41-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken KNT-41-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken KNT-41-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 56.000 - € 68.000
Nieuwprijs
€ 79.837
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
726 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
116 voertuigen
Keren opgezocht
214 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Highlander 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 2.5L hybride motor (A25A-FXS) met 182 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime 7- of 8-persoons SUV met comfortabele AWD aandrijving
  • Lage onderhoudskosten dankzij hybride techniek en e-CVT transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
  • Relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 182 pk hybride motor

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €75.024)
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte offroadcapaciteiten ondanks AWD
  • e-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Minder krachtige acceleratie dan V6 benzineversies
  • Beperkte derde zitrij beenruimte voor volwassenen

Uitgebreide analyse

Kenteken KNT-41-X is een zwarte Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2022 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert ruime gezinsvriendelijke eigenschappen met een zuinige hybride aandrijflijn en geavanceerde technologie.

De 2487cc 4-cilinder hybride motor in deze Highlander is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode A25A-FXS. Deze motor levert ongeveer 182 pk gecombineerd vermogen en werkt samen met een elektrische motor in een hybride systeem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor dit type motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch gestuurde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 182 pk hybride SUV in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.

De huidige marktwaarde van een Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2022 ligt in Nederland rond de € 50.000 tot € 60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota’s reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor het hybride systeem en de staat van de accu. Een proefrit en check bij een Toyota-dealer worden aanbevolen.

Deze zwarte Toyota Highlander met kenteken KNT-41-X uit 2022 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en comfort. Met een krachtige 2487cc hybride motor en automatische transmissie is het een uitstekende keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische gezinsauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2026
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 6

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-06-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A25A
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2487 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,76 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Highlander 2.5 Hybrid (KNT-41-X)

Wat is de APK status van KNT-41-X?

De APK van KNT-41-X is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KNT-41-X een import auto?

Ja, KNT-41-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KNT-41-X gehad?

KNT-41-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Toyota Highlander 2021?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Heeft deze Highlander een turbo?

Nee, de 2.5L hybride motor heeft geen turbo, het is een atmosferische motor gecombineerd met een elektrische motor.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive?

De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen foutcodes of storingen optreden in het hybride managementsysteem, vooral bij oudere accu's of softwareproblemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties, soms startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Verslijting e-CVT transmissie

Na langdurig gebruik kunnen onderdelen van de e-CVT slijten, wat kan leiden tot schokken of verminderde soepelheid.

Signalen:

Onregelmatige versnelling, geluiden bij accelereren.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijten en moeten ze vervangen worden.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Matig risico
Hybride systeem

Accucapaciteit afname

Na jaren kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.

Signalen:

Hoger brandstofverbruik, minder elektrische rijmodus.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Highlander 2.5 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat