Kenteken check KNS-64-R
APK geldig tot nov 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KNS64R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus NX 450h+ (2024) – Kenteken KNS-64-R
Waardebehoud Lexus NX 450h+ (2024) – Kenteken KNS-64-R
Onderhoud Lexus NX 450h+ (2024) – Kenteken KNS-64-R
Veiligheid Lexus NX 450h+ (2024) – Kenteken KNS-64-R
Prestaties Lexus NX 450h+ (2024) – Kenteken KNS-64-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 450h+ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1865 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare 2.5L hybride motor met circa 240 pk gecombineerd vermogen
- Luxe President Line uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- All-Wheel Drive voor goede grip en rijveiligheid in diverse omstandigheden
- Zuinige CVT-automaat die bijdraagt aan laag brandstofverbruik
- Goede marktwaarde en waardebehoud ondanks nieuwprijs van circa €80.000
- Comfortabele en stille rijervaring met hoogwaardige afwerking
Minpunten
- CVT transmissie kan bij volle acceleratie wat motorgeluid produceren
- Rijervaring minder sportief en dynamisch dan sommige concurrenten
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddelde niet-luxe SUV's
- Beperkte informatie over motorcode en specifieke technische details
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met niet-luxe hybride SUV's
- Minder offroad-capaciteiten ondanks AWD, vooral gericht op comfort
Volledige analyse
Kenteken KNS-64-R is een grijze Lexus NX 350h AWD President Line uit 2024 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en een krachtige aandrijving dankzij de hybride technologie.
De 2487cc motor in de Lexus NX 350h is een 2.5-liter Atkinson-cyclus viercilinder hybride motor, gecombineerd met elektrische motoren voor een totaal systeemvermogen van circa 240 pk. De motorcode wordt in officiële bronnen niet expliciet genoemd, maar het betreft een geavanceerde hybride aandrijflijn met port- en directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo gebruikt. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mede door de hybride besturing en lage belasting van de verbrandingsmotor.
De Lexus NX 350h is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt; regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment. De handling is comfortabel en gericht op luxe rijervaring, met AWD voor goede grip, maar minder sportief dan sommige concurrenten. De CVT kan bij volle acceleratie een wat hoger motorgeluid produceren.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 l/100 km (39 MPG gecombineerd), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, maar blijft zuinig voor een luxe AWD SUV. Wegenbelasting voor 140 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een gemiddelde jaarlijkse kostenpost van circa €400-€600, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €800-€1.200 per jaar. De nieuwprijs van deze President Line lag rond €80.192, en de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar uit 2024 ligt tussen €55.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Lexus NX 350h AWD President Line met kenteken KNS-64-R uit 2024 is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele recalls. De auto is geschikt voor kopers die luxe, betrouwbaarheid en zuinigheid zoeken in een AWD SUV. Let op dat de CVT transmissie soepel schakelt en dat er geen ongewone geluiden zijn. De hybride aandrijflijn is robuust, maar een check van de batterijconditie is aan te raden.
Deze grijze Lexus NX 350h AWD President Line met kenteken KNS-64-R uit 2024 is een betrouwbare, luxe hybride SUV met een sterke focus op comfort en efficiëntie. Met een krachtige 2487cc hybride motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. De auto heeft weinig bekende ernstige problemen en behoudt zijn waarde goed, wat hem een verstandige keuze maakt voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus NX 450h+ (KNS-64-R)
Wat is de APK status van KNS-64-R?
De APK van KNS-64-R is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KNS-64-R een import auto?
Ja, KNS-64-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KNS-64-R gehad?
KNS-64-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Lexus NX 350h AWD?
De gecombineerde systeemoutput van de 2.5L hybride motor en elektromotoren is circa 240 pk.
Welke motorcode heeft de 2487cc motor in deze Lexus NX?
De exacte motorcode wordt niet publiekelijk vermeld, maar het betreft een 2.5L Atkinson-cyclus viercilinder hybride motor met port- en directe injectie.
Hoe verbruikt de Lexus NX 350h AWD in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en schakelproblemen optreden; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus NX?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Lexus NX 350h met 140 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampjes.
CVT transmissie slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en schakelproblemen optreden in de CVT-transmissie.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schurend geluid, verminderde acceleratie.
Software-updates en elektronische storingen
Soms zijn software-updates nodig voor hybride besturing en veiligheidssystemen; zonder updates kunnen storingen optreden.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van systemen.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Regeneratief remmen kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken en schijven.
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
