Kenteken check KNP-17-K
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KNP17K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken KNP-17-K
Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken KNP-17-K
Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken KNP-17-K
Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken KNP-17-K
Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken KNP-17-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen en laadruimte.
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot.
- Comfortabele automaat (6- of 8-traps) voor soepel rijgedrag.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in GT-Line uitvoering.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een ruime MPV.
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor.
- Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met grotere motoren.
- Wind- en rolgeluiden kunnen hoorbaar zijn door grote carrosserie.
- Hogere aanschafprijs door GT-Line uitrusting.
Uitgebreide analyse
Kenteken KNP-17-K is een zwarte Peugeot Rifter Long uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen combineert praktische ruimte met moderne techniek en een nieuwprijs van circa € 41.370.
De motor in deze Peugeot Rifter Long is de 1.2-liter PureTech 110, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 109-110 pk volgens Europese specificaties). De motorcode die vaak bij deze 1199cc PureTech wordt gebruikt is de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, onderdeel van de PSA PureTech motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8), afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en comfortabele rijervaring, ideaal voor gezinsgebruik en stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech GT-Line automaat uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals injectoren en olieverbruik. De ruime 7-persoons indeling en praktische laadruimte maken het een goede keuze voor gezinnen. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen motorstoringen zijn. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Peugeot Rifter Long met kenteken KNP-17-K uit 2020 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor zeven personen. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (KNP-17-K)
Wat is de APK status van KNP-17-K?
De APK van KNP-17-K is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KNP-17-K een import auto?
Ja, KNP-17-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KNP-17-K gehad?
KNP-17-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot Rifter?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS, onderdeel van de PSA PureTech 3-cilinder turbomotoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De 6- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzinemotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?
Let op mogelijke distributiekettingproblemen, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingproblemen
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
De automaat kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het touchscreen of connectiviteitssystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
