Kenteken check KNN-40-S

APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-371092
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KNN-40-S
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic TCe 160 GPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KNN-40-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken KNN-40-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken KNN-40-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken KNN-40-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken KNN-40-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2021) – Kenteken KNN-40-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.720
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
716 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
342 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1603 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Moderne en relatief betrouwbare 1.3 TCe turbomotor (motorcode H5Ht).
  • Robuuste timingketting met lange levensduur (tot ca. 250.000 km).
  • Soepel schakelende automatische transmissie zonder veel bekende problemen.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte.
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in de Intens uitvoering.

Minpunten

  • Directe injectie kan leiden tot carbonophoping op inlaatkleppen.
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of zware belasting.
  • Turbo kan bij koude start of onder belasting sissende geluiden maken, wat soms als storend wordt ervaren.
  • Onderhoud van automaat en motor vereist hoogwaardige olie en regelmaat, wat kosten met zich meebrengt.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
  • Wegenbelasting voor 116 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken KNN-40-S is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2021 met een 1330cc 4-cilinder TCe benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor €42.482 en is populair vanwege zijn ruimte en moderne techniek.

De motorcode van de 1330cc 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic is H5Ht. Deze 4-cilinder turbomotor is ontwikkeld in samenwerking tussen Renault, Nissan en Mercedes en staat bekend als een relatief betrouwbare downsized motor. De timingketting is robuust en gaat doorgaans tot circa 250.000 km mee, waarna vervanging samen met de nokkenasverstellers aan te raden is. Bekende motorproblemen zijn carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie, wat de luchtstroom kan beperken, en incidenteel verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren of bij zware belasting. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan onder belasting een sissend geluid maken, wat normaal is. Ernstige turbo defecten zijn zeldzaam maar niet uitgesloten. De motor vereist hoogwaardige synthetische olie vanwege de hoge temperaturen en druk.

De automatische transmissie in deze Grand Scénic is een moderne automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen zelden voor, maar kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden of bij nalatig onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p. uit 2021 met kenteken KNN-40-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de olie en transmissievloeistof. Let op eventuele motor- of turbo-geluiden en vraag naar de staat van de timingketting. Controleer ook de werking van de automaat en elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken KNN-40-S uit 2021 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. De motor is betrouwbaar met een lange levensduur van de timingketting, mits goed onderhouden. Enkele aandachtspunten zijn carbonophoping en mogelijk olieverbruik. De automaat functioneert over het algemeen probleemloos. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €390
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-07-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1333 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 146 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (KNN-40-S)

Wat is de APK status van KNN-40-S?

De APK van KNN-40-S is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KNN-40-S een import auto?

Ja, KNN-40-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KNN-40-S gehad?

KNN-40-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is H5Ht, een 1.3 liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld door Renault-Nissan-Mercedes.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is robuust en gaat doorgaans tot ongeveer 250.000 kilometer mee voordat vervanging nodig is.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?

De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan onder belasting een sissend geluid maken; ernstige defecten zijn zeldzaam.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens 7p. uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Carbonophoping op inlaatkleppen

Door directe brandstofinjectie ontstaat aanslag op de inlaatkleppen, wat de luchtstroom beperkt en motorprestaties kan verminderen.

Symptomen:

Verminderde motorrespons, schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen progressief olieverbruik door slijtage van zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Sissend geluid turbo onder belasting

De turbo produceert een normaal sissend geluid, maar soms kan dit als storend worden ervaren of wijzen op beginnende slijtage.

Symptomen:

Sissend of fluitend geluid bij acceleratie, soms vermogensverlies.

Let op
Motor

Timingketting slijtage na hoge kilometerstand

Na circa 250.000 km kan de timingketting en nokkenasverstellers slijtage vertonen, wat vervanging vereist.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Elektronische storingen in automaat

Zeldzame elektronische storingen kunnen leiden tot schakelproblemen of foutcodes in de automatische transmissie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde