Kenteken check KND-66-T

APK geldig tot jan 2029 - 2+ eigenaars - 14.491 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-666893
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
KND-66-T
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 136
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KND-66-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot 208 136 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 208 136 (2025) – Kenteken KND-66-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Peugeot 208 136 (2025) – Kenteken KND-66-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 136 (2025) – Kenteken KND-66-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Peugeot 208 136 (2025) – Kenteken KND-66-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Peugeot 208 136 (2025) – Kenteken KND-66-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 36.325
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
919 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ZK01
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
181 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 136 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Goede actieradius van circa 360 km (WLTP) met 50 kWh batterij
  • Snelle DC-lader tot 100 kW, 10-80% laden in circa 30 minuten
  • Sterke 100 kW (134 pk) elektromotor met 260 Nm koppel
  • Efficiënt regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
  • Ruime standaarduitrusting, inclusief LED-verlichting en touchscreen
  • 8 jaar garantie op batterij voor extra zekerheid

Aandachtspunten

  • Beperkte AC-laadsnelheid van 7,4 kW, wat thuisladen vertraagt
  • Batterijcapaciteit bruikbaar circa 45 kWh, iets minder dan bruto
  • Mogelijke software-updates nodig voor optimale prestaties
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte bagageruimte voor segment (circa 309 liter)
  • Zwaarder dan vergelijkbare benzinevarianten door batterijgewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken KND-66-T is een grijze elektrische Peugeot e-208 EV GT uit 2025 met 100pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met een actieradius tot circa 360 km volgens WLTP, ideaal voor stedelijk en regionaal gebruik.

De Peugeot e-208 EV GT is uitgerust met een 100 kW (134 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,3 seconden en een topsnelheid van 150 km/h. De voorwielaandrijving en automatische transmissie zorgen voor een soepele en responsieve rijervaring, typisch voor elektrische voertuigen.

De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische Peugeot, wat zorgt voor een directe krachtoverdracht zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een prettige rijervaring met goede controle over de auto.

De batterijcapaciteit bedraagt 50 kWh (bruto) met circa 45 kWh bruikbaar. De WLTP-actieradius ligt rond de 360 km, met een gemiddeld energieverbruik van 15,5 kWh/100 km volgens WLTP. Laadsnelheden zijn maximaal 7,4 kW AC en tot 100 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates nodig voor optimalisatie. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers met kenteken KND-66-T en bouwjaar 2025 is deze grijze Peugeot e-208 EV GT een solide keuze binnen het segment van compacte elektrische auto's. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheden en eventuele software-updates. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, actieradius en moderne technologie, met een gunstige garantie en relatief lage onderhoudskosten.

Deze grijze Peugeot e-208 met kenteken KND-66-T uit 2025 is een betrouwbare en efficiënte elektrische hatchback met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik. Met zijn krachtige 100pk motor, snelle DC-laden en moderne functies is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte EV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €200
Navigatie €700
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Peugeot 208 136 2025 – Afbeelding 1
juni 2026
Peugeot 208 136 2025 – Afbeelding 2
juni 2026
Peugeot 208 136 2025 – Afbeelding 3
juni 2026
Peugeot 208 136 2025 – Afbeelding 4
juni 2026
Peugeot 208 136 2025 – Afbeelding 5
juni 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code ZK01
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 15,4 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 136 (KND-66-T)

Wat is de APK status van KND-66-T?

De APK van KND-66-T is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KND-66-T een import auto?

Ja, KND-66-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KND-66-T gehad?

KND-66-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële actieradius van de Peugeot e-208 EV GT 50 kWh?

De WLTP-actieradius bedraagt circa 360 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een DC snellader tot 100 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% worden geladen. AC-laden gaat maximaal met 7,4 kW.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Het WLTP-energieverbruik ligt rond de 15,5 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijomstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de batterij en wat is de garantie?

De batterij heeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie tegen capaciteitsverlies onder 70%.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Er zijn meldingen van software-updates nodig om bugs te verhelpen, en incidentele 12V-accuproblemen na enkele jaren.

Hoe is het rijgedrag van de e-208 elektrisch?

De auto biedt een soepel en responsief rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen, ideaal voor stadsverkeer en snelweg.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms zijn er softwareproblemen die het energiebeheer of infotainmentsysteem beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte herstarts, verminderde laadefficiëntie.

Belangrijk
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen van systemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of displays.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 136 in Nederland

Voertuig Registratie