Kenteken check KLV-24-S

APK verlopen - 2+ eigenaars - 48.550 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-981604
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KLV-24-S
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Prius 1.8 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KLV-24-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken KLV-24-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken KLV-24-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken KLV-24-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken KLV-24-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken KLV-24-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 36.466
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
136 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR-FXE
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Keren opgezocht
650 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage emissies
  • Betrouwbare motor
  • Goede waardebehoud
  • Veel standaard veiligheidsfuncties

Minpunten

  • Beperkte acceleratie
  • CVT-transmissie kan oncomfortabel zijn
  • Beperkte ruimte voor bagage
  • Geen optie voor handgeschakelde transmissie

Volledige analyse

Kenteken KLV-24-S is een zwarte Toyota Prius uit 2022 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van € 36.466. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Toyota Prius 1.8 Dynamic uit 2022 is uitgerust met een 1.8-liter, 4-cilinder benzinehybride motor met de motorcode 2ZR-FXE. Deze motor produceert 72 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er weinig meldingen zijn over ernstige problemen met de turbo of injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag.

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT), die bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan klagen over een rubberband-effect. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren.

Het brandstofverbruik van de Toyota Prius 1.8 Dynamic is volgens de WLTP-norm 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Toyota Prius 1.8 Dynamic is een zuinige en betrouwbare auto, ideaal voor dagelijkse ritten. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u deze aanschaft.

Deze zwarte Toyota Prius met kenteken KLV-24-S uit 2022 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. Zorg ervoor dat u de auto goed inspecteert en de geschiedenis nakijkt voordat u tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €690

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 6
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 7
juni 2026
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 2022 – Afbeelding 8
juni 2026

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR-FXE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 142 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 29 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (KLV-24-S)

Wat is de APK status van KLV-24-S?

De APK van KLV-24-S is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KLV-24-S een import auto?

Ja, KLV-24-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KLV-24-S gehad?

KLV-24-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn ongeveer €1.000, afhankelijk van de gereden kilometers en rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 72 pk auto?

De wegenbelasting voor een auto met 72 pk in Nederland is ongeveer €150 per jaar, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Wat is de levensduur van de hybride batterij?

De levensduur van de hybride batterij is over het algemeen minstens 10 jaar, maar kan variëren afhankelijk van het gebruik en onderhoud.

Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?

Ja, de Toyota Prius is geschikt voor lange ritten, maar houd er rekening mee dat de comfortabele acceleratie beperkt is.

Wat is de APK-kosten?

De APK-kosten zijn ongeveer €50 per jaar.

Hoeveel kost de service per jaar?

De servicekosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudsbehoefte.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Hoewel zelden, kan de timing chain problemen geven.

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag risico
Transmissie

CVT-transmissie

Rubberband-effect bij acceleratie.

Symptomen:

Oncomfortabele acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische problemen

Soms kunnen er elektronische storingen optreden.

Symptomen:

Foutmeldingen op het dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid in Nederland

Type Plaat