Kenteken check KLN-81-X

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-214254
Gegenereerd op 17 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KLN-81-X
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.0 T-GDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KLN-81-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2024

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken KLN-81-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken KLN-81-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken KLN-81-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken KLN-81-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2024) – Kenteken KLN-81-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.529
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
648 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G3LE
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
990 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en goed uitgeruste Comfort Smart uitvoering
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting met moderne assistentiesystemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken KLN-81-X is een grijze Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2024 met een 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa € 31.529 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor in de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart is doorgaans onderdeel van de Kappa-serie van Hyundai, met een turbo en directe injectie (GDi). Deze motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) en 172 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor is mild-hybrid (48V) ondersteund, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik en emissies. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze i20 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km (1 op 19,2), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart met kenteken KLN-81-X uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde van deze auto ligt in 2025 rond de €18.000 tot €21.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. De i20 biedt een goede balans tussen prijs, comfort en zuinigheid, wat het een aantrekkelijke keuze maakt in het segment van kleine hatchbacks.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken KLN-81-X uit 2024 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor kleine bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Hyundai i20 1.0 T-GDI 2024 – Afbeelding 1
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2024 – Afbeelding 2
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2024 – Afbeelding 3
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2024 – Afbeelding 4
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (KLN-81-X)

Wat is de APK status van KLN-81-X?

De APK van KLN-81-X is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KLN-81-X een import auto?

Ja, KLN-81-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KLN-81-X gehad?

KLN-81-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 5,2 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 19,2 km per liter.

Welke motorcode heeft de 998cc motor in deze Hyundai i20?

De motor behoort tot de Hyundai Kappa-serie 3-cilinder turbomotoren met directe injectie, vaak aangeduid als G4FL of een variant daarvan.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2024?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €21.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertoont.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spannerslijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na langdurig gebruik slijten, wat geluiden kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen bij slecht onderhoud

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of defect.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, vooral bij gebruik van lage kwaliteit brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde