Kenteken check KLL-76-P
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KLL76P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken KLL-76-P
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken KLL-76-P
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken KLL-76-P
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken KLL-76-P
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2022) – Kenteken KLL-76-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1145 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betrouwbare driecilinder benzinemotor met weinig storingsgevoelige onderdelen
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goed verbruik voor een benzineauto in deze klasse (praktijk 5,5-6,5 l/100 km)
- Compact, wendbaar en ideaal voor stadsverkeer
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Ruime uitrusting in Business Plus-versie (climate control, navigatie, achteruitrijcamera)
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht bij hoge snelheden en volle belading
- Kleine kofferbak (ca. 286 liter)
- Basic interieurafwerking vergeleken met duurdere concurrenten
- Geen hybride-optie in deze uitvoering
- Beperkte actieve veiligheid t.o.v. nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Volledige analyse
Kenteken KLL-76-P is een rode Toyota Yaris uit 2022 met een 1490cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant: de Toyota Yaris 1.5 VVT-i Business Plus, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van € 30.403. Hier vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Toyota Yaris 1.5 VVT-i Business Plus (2020) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De motorcode voor deze 1490cc driecilinder is **1KR-FE** (let op: de 1KR-FE wordt vaak gebruikt in de Yaris, maar voor de Nederlandse markt is het belangrijk om altijd het kentekenbewijs te raadplegen voor de exacte code, omdat Toyota soms lokale varianten levert). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar is niet dezelfde als de 1.5-liter viercilinder (106 pk) die in de Amerikaanse en Mexicaanse Yaris-modellen wordt gebruikt[1][2]. De Europese 1.5 VVT-i driecilinder is specifiek ontwikkeld voor lage emissies en zuinig rijden.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Yaris 1.5 VVT-i Business Plus is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. De koppeling gaat doorgaans lang mee (150.000+ km bij normaal gebruik). Het rijgedrag is wendbaar en comfortabel voor een compacte auto. De ophanging is afgestemd op de Europese markt en biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,0-5,5 l/100 km (20-19 km/l) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 5,5-6,5 l/100 km (18-15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 92 pk betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor personenauto’s op benzine. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Business Plus uit 2022 met gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€14.000-€16.000**. Toyota’s staan bekend om hun sterke waardebehoud; deze Yaris verliest gemiddeld 8-10% per jaar aan waarde, wat gunstig is in het segment.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer betrouwbare motor** met weinig storingsgevoelige onderdelen - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek - **Goed verbruik** voor een benzineauto in deze klasse - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Sterk waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Ruime uitrusting** in Business Plus-versie (o.a. climate control, navigatie, achteruitrijcamera) **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** bij hoge snelheden en volle belading - **Kleine kofferbak** (ca. 286 liter) - **Basic interieurafwerking** vergeleken met duurdere concurrenten - **Geen hybride-optie** in deze uitvoering (wel in latere modellen) - **Beperkte actieve veiligheid** t.o.v. nieuwere modellen - **Geen turbo**, dus minder koppel bij lage toeren
Deze rode Toyota Yaris met kenteken KLL-76-P uit 2022 is een uitstekende keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme compacte hatchback zoekt. De auto biedt weinig verrassingen, maar wel jarenlang zorgeloos rijplezier en een sterke restwaarde. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte motorcode.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (KLL-76-P)
Wat is de APK status van KLL-76-P?
De APK van KLL-76-P is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KLL-76-P een import auto?
Ja, KLL-76-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KLL-76-P gehad?
KLL-76-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost een APK voor de Toyota Yaris 1.5 VVT-i?
Een APK-keuring kost circa €35-€45 bij een erkend keuringsstation.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. Reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Wat is het praktijkverbruik?
5,5-6,5 l/100 km (18-15 km/l), afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel is de auto nu nog waard?
€14.000-€16.000 bij gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km).
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam bij deze motor.
Hoe lang gaat de koppeling mee?
Bij normaal gebruik minimaal 150.000 km, vaak langer.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoog gebruik of slecht onderhoud kan de distributieketen slijten.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkage bij klepdeksel
Soms olielekkage bij het klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil
Versnellingsbak ratelen
Bij koude motor kan de versnellingsbak licht ratelen, vooral in de lagere versnellingen.
Signalen:
Ratelen bij optrekken, verdwijnt vaak na opwarmen
Elektronica: Infotainment storingen
Incidenteel storingen in het multimediasysteem (beeld/audio).
Signalen:
Vastlopend scherm, geen geluid
Chassis: Roestvorming
Zeer zeldzaam, maar bij schade of slecht onderhoud kan roest ontstaan.
Signalen:
Roestplekken onder carrosserie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.